Pelos vistos, Daniel Ricciardo, piloto da Red Bull já está a revelar o potencial do novo motor da Renault, já que dominou o segundo treino livre do GP do Mónaco de Fórmula 1, com um registo de 1m14.607s, cerca de meio segundo melhor que os dois Mercedes, com Lewis Hamilton a bater novamente Nico Rosberg, desta feita por três décimos.
Max Verstappen, com o motor ‘antigo’ da Renault (Tag Heuer) foi quarto, quase a um segundo do ritmo de Ricciardo. Daniil Kvyat e Carlos Sainz proporcionaram uma segunda sessão de treinos livres em grande à Red Bull, já que foram quinto e quinto e sextos classificados. Quatro ‘Red Bull’ e dois Mercedes no top 6. Dois ‘Ferrari’, mas só motores…
Já a Ferrari teve uma sessão cheia de contratempos, pois Kimi Raikkonen foi apenas sétimo enquanto Sebastian Vettel teve nada mais nada menos que três situações complicadas, onde se inclui um pião e um toque nas barreiras da pista, terminando a sessão apenas na nona posição. Os McLaren melhoraram, já que Jenson Button foi décimo e Fernando Alonso 12º, mas os Williams continuam muito mal.
Depois dos problemas da primeira sessão, Felipe Massa (Williams) foi apenas 16º, enquanto Jolyon Palmer (Renault), depois do seu acidente do TL1 entrou em pista apenas na derradeira meia hora da sessão. O Safety Car virtual não demorou a surgir, já que com apenas sete minutos no treino, Romain Grosjean bateu numa barreira, na aproximação à nova chicane. Novo SCV surgiu aos 22 minutos, depois de Rio Haryanto bater com o seu Manor na saída do túnel. Por fim, o último SCV surgiu a 26 minutos do final da sessão quando Magnussen bateu na última curva.
O fantástico Pascal continua a levar nas orelhas do Rio, mesmo com este a fazer só 10 voltas! aliás foi a sessão da vingança dos nº2, Kimi ao Vetel, Perez ao Nico, Button ao Alonso, Gutierrez ao Grosjean
Ainda é cedo, mas tal como esperava a RB parece mesmo ser capaz de se intrometer na luta pela vitória este fim de semana.O chassis da RB é bom e já se sabia, mas o que pode fazer a diferença é mesmo esta nova versão do motor Renault, acreditando que a diferença de andamento puro entre o Ricciardo e o Max não é a que estes tempos nos mostram, podem muito bem ter um ganho de 1s face ao antigo motor, e isso a confirmar-se é um ganho que os pode colocar em pé de igualdade ou muito próximo disso… Ler mais »