Max Verstappen abriu uma nova era na Fórmula 1 não só pelo facto de se ter tornado no mais jovem vencedor de sempre de um Grande Prémio de F1, mas também pelo facto de ter tido uma regra… com o seu nome. A forma como o ano passado realizou algumas manobras que lhe valeram muitas críticas por parte dos seus adversários levou a que a FIA criasse uma regra a que todos chamaram ‘regra Verstappen’ e que basicamente impedia um piloto de mudar de direção em travagem. Sebastian Vettel foi, ironicamente o primeiro a ser penalizado devido a essa regra, mas para este ano a FIA decidiu confiar na sorte e não vai aplicá-la da mesma forma, dando aos pilotos maior liberdade: “Alguns dos incidentes que vimos o ano passado vão ser tratados de forma ligeiramente diferente porque a regra Verstappen, acabou” começou por dizer Charlie Whiting, Diretor de Corrida da FIA: “Agora passamos a investigar pilotos que mudem de direção de forma errática ou que rodem desnecessariamente devagar, e de forma que possa colocar em perigo outros pilotos. Portanto o ano passado utilizámos a regra para investigar todas as mudanças de direção em travagem mas agora só iremos fazê-lo caso o incidente seja perigoso e nem sequer tem que ser devido a uma mudança de direção, mas também por outro motivos qualquer”, disse Whiting que revelou igualmente que a FIA vai disponibilizar vídeos de manobras aos Comissários Desportivos de modo a que estes possam ser coerentes nas suas decisões. As equipas entenderam que havia demasiadas manobras sob investigação e a FIA concordou. Basicamente o que muda é não investigar todas as mudanças de direção, mas sim todas as manobras potencialmente perigosas…
