A Red Bull continua a ser a referência no pelotão da F1. A equipa austríaca tem 49 pontos de vantagem para a Ferrari, segunda classificada, e Max Verstappen tem 56 pontos de vantagem para Charles Leclerc. No entanto, a concorrência tem-se aproximado e os Bull´s estão atentos.
A maioria dos adeptos de fãs desanimou no arranque da época 2024, com a Red Bull a manter a hegemonia de 2023, deixando antever uma temporada pouco entusiasmante. Mas nas últimas corridas temos visto uma aproximação da concorrência, com a Ferrari, McLaren e até Mercedes (de forma menos pronunciada) a darem sinais positivos. Nas últimas quatro corridas, a Red Bull venceu duas, com a McLaren e a Ferrari a vencer uma cada. As vitórias da Red Bull foram muito mais suadas do que vimos em 2023 e os engenheiros da equipa austríaca já tomam medidas para evitar que as estruturas adversárias consigam suplantar os bicampeões.
Teste secreto em Ímola
A Red Bull e Max Verstappen terão realizado um teste secreto em Imola antes do Grande Prémio de Espanha, segundo a publicação De Telegraaf. No teste, terá sido utilizado o RB18 de 2022 para analisar as diferenças entre o seu primeiro carro da atual era de efeito solo e o RB20 deste ano. O carro desta época não pode ir para a pista a não ser que seja num fim de semana de competição ou para fazer filmagens, com quilometragem limitada e com pneus específicos. As equipas são autorizadas a utilizar carros com pelo menos dois anos no âmbito de um programa de testes.
Segundo o noticiado, a equipa pretende entender a evolução da sua filosofia e tentar resolver os problemas que a equipa tem enfrentado com o novo carro, que se tem mostrado menos estável e eficiente em pistas com mais ressaltos e corretores mais agressivos. A pista catalã de Barcelona deverá proporcionar condições mais adequadas ao RB20, mas a equipa continua focada em encontrar mais performance.
