Ao que parece a Red Bull poderá ter encontrado a raiz de “todos os seus males”, já que depois de se ter ficado a saber – logo nos testes – que a equipa de Milton Keynes está pelo menos a um segundo do carro mais rápido, Mercedes ou Ferrari, a equipa tem vindo a procurar a razão dessa diferença e o problema está identificado. Apesar da grande mudança de regulamentos, desta feita a Red Bull não aproveitou o facto de ter o engenheiro com maior reputação de aproveitar bem essas mudanças para se afirmar, Adrian Newey. Desta feita todos ficaram surpreendidos pelo facto do novo Red Bull ser muito simplista, face aos seus principais adversários e Helmut Marko revelou agora que a Red Bull há identificou os problemas do chassis: “Temos que esperar até Barcelona pela solução”. Christian Horner diz que a causa teve a ver com a correlação dos dados do CFD, o túnel de vento e a pista, que não faziam sentido: “Tivemos três sets diferentes de informação”. Isso resultou no facto do carro visto em Mebourne continuar a ser uma versão do Red Bul muito ‘despida’: “Agora somos rápidos em reta mas não temos downforce” disse Marko. O novo carro só estará pronto para o GP de Espanha. Christian Horner diz que será “um passo muito significativo”
Red Bull descobriu a “razão de todos os males”
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