Kimi Raikkonen está ciente de que precisa de marcar mais pontos depois do quinto lugar conseguido no Grande Prémio da China. A Ferrari começou a temporada de F1 com uma vitória de Sebastian Vettel na Austrália e depois em Xangai foi segundo, num claro contraste com o seu companheiro de equipa, que ainda não subiu ao pódio e é apenas quinto no campeonato, já a 21 pontos de Vettel.
Na China um erro de estratégia fez Raikkonen terminar atrás dos dois pilotos da Red Bull, e por isso está ciente de que não pode perder mais pontos quando tem um carro que já provou ser ganhador. “É sempre mau quando não se consegue um bom resultado. Ando neste desporto há tempo suficiente para saber que muitas vezes não são tudo sorrisos. Faz parte do trabalho e, é claro, em sempre frustrante, mas sei o que preciso e o que temos”, afirmou o finlandês da Ferrari. Mas Kimi mostra-se confiante: “Vai ser um ano muito longo. Claro, é dececionante ser quinto, mas vou aproveitar os pontos e seguir em frente. Espero estar numa melhor posição na próxima corrida”.
Raikkonen admite não estar contente mas certo de que com tantas provas pela frente a sua sorte vai mudar. “Já em Xangai as coisas correram melhor do que na prova anterior, mas o resultado não o demonstrou. Sabemos que temos melhorias a fazer no ‘set-up’, mas também sei o que queremos”, refere o finlandês, que aponta o facto de não ter podido treinar nos treinos de sexta-feira para que não tivesse o Ferrari com o acerto ideal na corrida da China. “Há muito potencial mas temos que fazer um melhor trabalho com ele”, afirmou ainda ‘Ice Man’, a quem algumas críticas não ‘assentaram’ bem junto do presidente da marca de Maranello, Sergio Marchionne. Mas Christian Horner já veio em defesa de Raikkonen afirmando que a estratégia escolhida pela equipa para o finlandês foi incompreensível.
O Horner disse tudo: É incompreensível!! Mas não é incompreensível agora, já é incompreensível desde o ano passado e talvez desde 2014. Então aquela de Austin que apertaram mal a roda foi demais.
E este ano os títulos (a menos que ferrari ou mercedes acertem num upgrade e alguma comece a dominar) vão ser decididos por pequenos detalhes nas estratégias.
Já se viu que ficar preso atrás de alguém pode fazer perder ou ganhar uma corrida.
A estratégia é incompreensivel? Claro que não, o Sr. Horner é que não quer dizer tudo. Ele percebeu bem, mas não se deve dizer.
Ora ai está, e logo ele têm experiência no assunto. A diferença é que a Red Bull disfarçou melhor, apesar de ter saltado aquela do Multi 21 na Malásia, de resto foi tudo muito bem disfarçado. Com a Ferrari é tudo as claras, nem se dão ao trabalho de esconder.