Pascal Wehrlein: “Fórmula E mais justa do que a F1”
O piloto da Mahindra Racing na Fórmula E, Pascal Wehrlein, afirmou que a série elétrica é mais justa para os pilotos do que a Fórmula 1.
Wehrlein esteve na Fórmula 1 em 2016 e 2017, pilotando para a Manor e a Sauber, respetivamente. Após a Fórmula 1, o alemão mudou-se para a Fórmula E em 2018.
Ao podcast Inside Eletric, Wehrlein disse: “A Fórmula E é muito competitiva. Tem mais fabricantes e o nível é mais elevado. Gosto da ideia da Fórmula E, onde temos algumas peças diferentes, mas não é permitido mudar a aerodinâmica e coisas assim. É uma ideia mais simples para as equipas. Apesar disso, ainda podem desenvolver certas coisas. As equipas continuam a poder fazer diferença, mesmo que mais pequenas, algo que não acontece na Fórmula 1”.
“A Fórmula E é mais justa para os pilotos [do que a Fórmula 1]. Não há apenas uma ou duas equipas a vencer. Há muitas equipas e quase todas têm a oportunidade de ganhar. Estás sempre a pilotar contra os outros pilotos aqui”.
“Já estive na Fórmula 1 e sempre tive a sensação, tanto na Manor como na Sauber, de que estamos apenas a lutar contra uma ou duas equipas, ou seja, mais ao menos, contra quatro pilotos. E, num dia mau, só tens o teu colega de equipa para lutar. Para mim, isso não é o ideal”.
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Pedro Coelho
24 Maio, 2020 at 11:49
Mais justo potência extra conquistada na Net ou usar DRS porque conquistas-te com rapidez?
RedDevil
24 Maio, 2020 at 12:10
lol… mais justa?… um troféu monomarca ainda é mais justo que a Formula E… mas ninguém os quer vêr…
Senão, eu também podia ser campeão do mundo de F1… era só calcularem o meu “handicap”… o Hamilton corria com o Mercedes do Fangio e eu corria com o Mercedes do Hamilton… até dava para ir ao ralenti…
O carro do Hamilton para 2021… https://www.youtube.com/watch?v=fN0hACj8Qhg
Scb
24 Maio, 2020 at 13:10
E uma corrida de carrinhos de rolamentos ainda mais justa é. Mas ele tem de valorizar onde está, como se não fosse uma solução de recurso
tnfsfcpgmail-com
24 Maio, 2020 at 13:14
Nem mais.
Frenando_Afondo™
24 Maio, 2020 at 19:38
Claro, são formatos diferentes e o formato foi criado assim para manter os custos baixos, visto ser uma competição nova e a ideia era chamar construtores para dar credibilidade ao desporto.
A F1 evoluiu desde há décadas para outro formato, faz parte. Se não era mais um campeonato em que é tudo igual e pronto. Para isso já temos a F2, F3 e outros campeonatos em que é tudo igual e só muda o piloto e alguma motorização.
Um das coisas atractivas na F1 é exactamente a diferença entre todos, em que mesmo com tantas diferenças conseguem andar a um ritmo muito semelhante, com diferenças nos décimos de segundo.
E espero bem que a F1 nunca seja uma FE, aquilo parecem carrinhos de choque, não entendo como permitem eles andar ao coice em todas as corridas.
Isso é outra coisa que gosto bastante na F1, os pilotos que lá militam têm um trato muito mais “elegante” na sua condução (salvo algumas excepções estilo Maldonados e Magnussens), porque o carro nas asas é frágil, o fundo plano é frágil, as suspensões são feitas no limite na resistência para poupar peso, então qualquer toque desnecessário pode ser fatal para o resultado do piloto.
Já na FE podem andar aos encontrões, empurra para lá a este, atira para o muro aquele, não têm cuidado nenhum porque sabem que o carro aguenta. É como no DTM e NASCAR, dão porrada porque sabem que podem. Na F1 têm de ser mais inteligentes e evitar toques da treta e parece-se muito mais interessante que o “vale tudo” das outras competições.