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OPINIÃO: que ganhe a F1, e que não acabe como 1990

José Luis Abreu by José Luis Abreu
6 Dezembro, 2021
in F1, FÓRMULA 1
A A
OPINIÃO: que ganhe a F1, e que não acabe como 1990

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Vou contar-vos um segredo: jornalista que se preze está perfeitamente a marimbar-se para quem ganha, e sendo a sua preocupação exclusivamente o trabalho, só quer uma coisa. Que as competições sobre as quais escreve sejam o mais entusiasmantes e emotivas possível, e quando há muita polémica, tendo em conta que não fomos nós que a provocámos, isso só ajuda à crescente atenção de quem nos lê. Este Grande Prémio da Arábia Saudita é um perfeito exemplo disso mesmo.
Por vezes somos acusados de “estar por este, contra aquele”, mas o que sucede é que estamos sempre do lado do espetáculo e da emoção, e se isso significar que nos dá jeito corridas como a de ontem em Jidá, que assim seja, pois dizer o contrário é hipocrisia.
Estou perfeitamente a marimbar-me se ganha Max Verstappen ou Lewis Hamilton, não quero saber se o inglês chega ao oitavo ou o neerlandês alcança o primeiro. Isso é problema deles e dos seus adeptos.
O que eu queria, é que o campeonato chegasse o mais equilibrado possível à última corrida, porque dessa forma já sei que o interesse dos adeptos se mantém em níveis altos para a semana.
Isso facilita em muito o nosso trabalho. Com tanta coisa que aconteceu ontem, não temos mãos a medir quanto ao que há para escrever. E ainda bem. Garanto-vos que é bem mais complicado quando é preciso ‘inventar’.
Os adeptos mais chegados sabem bem isso.
Por fim, dizer, mais uma vez, que compreendemos porque por vezes os adeptos acham que “somos daqueles” ou “dos outros”. Isso sucede quase sempre, estão muitas coisas escritas nas redes sociais que o provam, esse é melhor indicador que estamos bem. Quando os dois lados da barricada acham que estamos contra eles, estamos bem, reforço. Isso prova o que sempre disse e sempre direi: não imaginam como é fácil a um jornalista olhar para tudo o que se passou ontem e ter muitos milhares de olhos a achar que “somos o inimigo”.
Já sabemos há muito que um adepto – e há-os de todos os tipos – dificilmente conseguirá olhar para as questões com o mesmo distanciamento de um jornalista correto (alguns adeptos certamente conseguem-no, mas não a grande maioria).
O que sucedeu este fim de semana em Jidá, na Arábia Saudita deixou em aberto a disputa pelo título, e para Abu Dhabi só peço uma coisa. Que o título não se resolva da mesma forma que o da foto aqui em cima.
De resto, haver mais ou menos polémica, há gente que chegue para lidar com ela.
Mal ou bem, como dizem os dois lados da barricada Red Bull/Mercedes, adeptos incluídos.
Agora, só resta aguardar que tudo se decida dentro de dias, e desde já uma coisa tenho a certeza: seja qual for que ganhe será com mérito. Verstappen tem 9 vitórias, 17 pódios, 9 poles, Hamilton, 8 triunfos, 16 pódios, 6 poles, o título ficará bem entregue a qualquer um. Mas que a luta seja até à meta. Isso é que era…

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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28 Comentários
AS_2021
AS_2021
4 anos atrás

… sendo que uma das vitórias de Verstappen foi em SPA… ou seja, uma corrida que “não aconteceu”….

Lagafe
Lagafe
Reply to  AS_2021
4 anos atrás

Espero realmente que não sejam esses pontos a definir o campeonato.

NOTEAM1 NOTEAM1
NOTEAM1 NOTEAM1
Reply to  Lagafe
4 anos atrás

Todos os pontos definem o campeonato, se entrar por essa lógica, muitos adeptos vão trazer para a conversa o acidente na primeira curva que prejudicou o Max em duas corridas, em certa medida, isso também foram corridas que não aconteceram para o Max
Estava a chover incessantemente e é sabido que estes monolugares actuais são impossíveis de controlar quando as condições climatéricas não ajudam.
O Max não tem a culpa, nem nenhum outro piloto, “it is what it is” como eles próprios costumam dizer.

Pity
Pity
Reply to  NOTEAM1 NOTEAM1
4 anos atrás

Foi igual para todos, mas a verdade, é que a corrida não existiu, foi um desfile de duas voltas atrás do safety car. Se o SC tem saído e houvesse uma volta que fosse sem ele, podia-se chamar corrida, mesmo que não existissem mudanças de posição, assim, será eternamente uma não corrida.

NOTEAM1 NOTEAM1
NOTEAM1 NOTEAM1
Reply to  Pity
4 anos atrás

E acha que uma corrida de uma volta pode ser classificada de corrida? A mim não me parece.
Concordo que foi um cenário vergonhoso, mas não foi da responsabilidade dos pilotos.

Pity
Pity
Reply to  NOTEAM1 NOTEAM1
4 anos atrás

Não, os pilotos não tiveram culpa e uma volta também não seria suficiente para ser uma corrida, mas era mais compreensível. O ideal seria não terem distribuído pontos mas, agora, não adianta chorar sobre leite derramado.

Lagafe
Lagafe
Reply to  NOTEAM1 NOTEAM1
4 anos atrás

Claro que os pilotos não tem culpa alguma mas são pontos que desvirtuam o campeonato porque não foi uma corrida e por isso ninguém deveria ser prejudicado ou beneficiado.

...
...
Reply to  Lagafe
4 anos atrás

Querem trocar os pontos de spa pelos pontos roubados ao Max em silverstone?? pois…lol

arq-josediasgmail-com
arq-josediasgmail-com
Reply to  AS_2021
4 anos atrás

Silverstone 25 pontos! esse convêm esquecer, para não falar na Hungria.

costapires22@gmail.com
[email protected]
4 anos atrás

Totalmente de acordo.

Génesis
Génesis
4 anos atrás

Excelente artigo

JDias
JDias
4 anos atrás

Já agora convinha dizer também que não acabe como em 1989, onde um piloto virou propositadamente para cima de outro piloto antes de ter de virar para o mesmo lado para fazer uma chicane, ficando automaticamente campeão do mundo… com o asco que Ballestre tinha ao piloto de 1989 e 1990 certamente teria castigado aquele piloto que alguns dizem que colocou fora de pista o seu afilhado em 1990…

Lagafe
Lagafe
Reply to  JDias
4 anos atrás

Sim mas o Senna nunca seria campeão em 89. necessitava de ter ganho na Austrália e abandonou.

JDias
JDias
Reply to  Lagafe
4 anos atrás

Eu sei, lembro-me disso. Mas na altura em que se deu o incidente no Japão não se sabia se o Senna ia ganhar na Austrália, ou não. Com a manobra do Prost a questão ficou resolvida, ou melhor, ia ficando não resolvida, mas o Ballestre teu a estocada final ao mandar desclassificar o Senna. Depois, na Austrália, o Senna já sabia que não necessitava ganhar e enfeixou-se na traseira de alguém, não me lembro quem, não vendo o carro lento da frente com a núvem que tinha na sua frente. Cpts.

...
...
4 anos atrás

Está tudo preocupado com os pontos da última prova, será que são mais valiosos que os do Silverstone ou Hungaroring???

Last edited 4 anos atrás by 917/30
McFamba
McFamba
4 anos atrás

Também não faço questão que seja um ou outro a ganhar o mundial. Sou fan da McLaren, não de um piloto, como no futebol, por exemplo. Neste caso tanto se me dá que ganhe um ou outro mas, na minha opinião, o Max é um piloto mais á imagem do Schumacher, vai um pouco mais além do aceitável para vencer. A quente, pode “inventar” um “incidente” de corrida e aí seria campeão. Minha opinião claro, por isso aqui estamos, e tenho direito a ela. Espero que tal não aconteça e que seja uma corrida interessante e bem disputada!

Miguel Costa
Miguel Costa
4 anos atrás

Excelente artigo, a prova de que se pode fazer um artigo de opinião sem ser tendencioso. Foi um grande campeonato, porque não houve vencedor antecipado, como nas temporadas transactas. Estou como o autor do texto é-me positivamente igual qual deles ganha, não torço nem por nem pelo outro (aliás gosto pouco destes dois pilotos), acho o Hamilton um dos melhores de sempre e o Max um grande piloto, mas se o Inglês já é bastante completo como piloto, o Neerlandês é um péssimo desportista (na linha do Schumacher), apesar de rapidíssimo. O Max foi na minha opinião protegido pelas várias… Ler mais »

jo baue
jo baue
Reply to  Miguel Costa
4 anos atrás

Realmente, a paixão – neste caso pelo HAM- é cega. O Gui não teria escrito melhor.

Daniel Sousa
Daniel Sousa
4 anos atrás

Há uma personagem que quer que seja. Todos sabemos qual é.
Se tivesse 5 pontos atrás devido à corrida que não existiu, tinha que ter mais medo do contacto. Assim só o Hamilton pode sair a perder. Mancharam o campeonato em SPA e se Verstappen for campeão, mancharam para sempre.

antonio_alexandre61@hotmail.com
[email protected]
Reply to  Daniel Sousa
4 anos atrás

Até podia estar em igualdade pontual na ultima corrida, mas obrigando os pilotos a pontuarem para obter o titulo, mas a vitória a mais faz toda a diferença, uma vitória dada de borla sem ele fazer nada para isso e essa é a grande mancha que ficará para sempre neste campeonato, um campeonato fantástico que a FIA estragou.e que pode ter um desfecho vergonhoso.

anotheruser
anotheruser
4 anos atrás

Só em Jeddah, Verstappen teve de ser sancionado 5 vezes.
Não vai ser grande sacrifício fazer mais uma no Dubai.

jo baue
jo baue
4 anos atrás

Opinião, como adepto, na 1ª pessoa para não ser equívoco: Muito honestamente penso que para a Liberty Media este seja o Mundial de Fórmula 1 PERFEITO. Polémicas, veneno, choques/colisões sem exclusão de culpa, penalizações, imprevistos, incidentes, acidentes. Para eles é PERFEITO. E para os media, personificados em vocês jornalistas, a verdade é que não se vê nenhum a coincidir com os milhares de adeptos que viram ontem uma corrida imunda, arbitrária, caótica, contra os princípios da honestidade e que lhes deixou um sentimento de repugnância. Pergunta séria, usando só 1 exemplo : Em que modalidade desportiva o director desportivo de… Ler mais »

Last edited 4 anos atrás by jo baue
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