OPINIÃO: Limitar ordenados dos pilotos de F1? Porque carga de água…

Por a 12 Abril 2021 14:59

Surgiu esta semana o rumor que a Fórmula 1 se prepara para introduzir um teto orçamental para os salários dos pilotos. Erro monumental, de acordo com a minha perspetiva.

Aceitarei melhor um teto orçamental por equipa de modo a não serem, mais uma vez, as equipas ricas a reservar para si os melhores pilotos, mas mesmo assim entendo que esta seria igualmente uma forma de impedir que os pilotos de Fórmula 1 possam atingir patamares de riqueza que a vida lhes permitir.

Ter os quatro melhores pilotos e consequentemente os mais caros em duas equipas deve ser consequência natural e não decorrente do regulamento.

Se todos os grandes desportistas mundiais vão até onde o mercado lhes permite, porque carga de água os pilotos de F1 haveriam de ser cerceados?

Faz todo o sentido que a FIA e a F1 olhem pela saúde financeira da modalidade, mas não devem condicionar os ordenados dos pilotos.

É um orgulho olhar para os tops da revista Forbes, por exemplo, e estarem sempre lá pilotos de F1 muito bem posicionados. Isso deve ser um orgulho para quem gere a disciplina. Não interessa aqui fazer comparações se há melhor justificação, um bom piloto de F1 ser muito bem pago do que um futebolista, por exemplo.

Deve ser o mercado a decidi-lo, mas estes heróis que arriscam a vida nas pistas não merecem que lhes façam uma desfeita dessas.

Só com heróis como Michael Schumacher, Alain Prost, Ayrton Senna, Niki Lauda, Nelson Piquet foi possível à F1 chegar aos adeptos que tem hoje em dia. Limitar-lhes os ordenados porquê?

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ng.sousa
ng.sousa
3 anos atrás

segundo alguns elementos aqui do forum nao vai alterar nada porque qualquer piloto consegue fazer aquilo que o LH faz no Mercedes… 🙂

jcf
jcf
3 anos atrás

Se me dissessem que a partir de certa altura do séc. XXI a Fórmula 1 ia estabelecer um contrato para um fornecedor único de pneus e outros contratos do género para fornecer componentes, acharia absurdo o desrespeito do principio de ter sã concorrência comercial e tecnológica. Depois veio o tecto orçamental… limitar os ordenados dos pilotos vem na sequência lógica das anteriores, pessoalmente parece-me menos aberrante do que contratar um só fornecedor de pneus por exemplo. Não faz sentido um piloto atual, por muito bom que seja, ter a diferença salarial que tem face a um qualificado técnico especialista por… Ler mais »

chicanalysis
3 anos atrás

Que hfdbjtdj de artigo. Parece escrito pelo Gui.

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
3 anos atrás

Vamos lá ver… Não é limitar os ordenados dos pilotos, mas sim limitar a quantidade de dinheiro que as equipas têm de pagar. Os pilotos podem continuar a ganhar barbaridades, mas têm de o fazer através dos patrocinadores e outros parceiros, a equipa só vai até aquele limite e assim já não tem de pagar mais. O piloto ao saber disto já não “culpa” a equipa e vai para outra por causa disso. Isso ajuda equipas com orçamentos limitados a saber quanto têm de dispender no máximo para cada piloto, o resto depois depende de parcerias para conseguir o talento… Ler mais »

Last edited 3 anos atrás by Frenando_Afondo™
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