Nico Hulkenberg penalizado em três posições na grelha
Por José Luis Abreu a 16 Abril 2016 12:14
Nico Hulkenberg vai perder três lugares na grelha de partida do GP da China de Fórmula 1 em sequência do erro da sua equipa que apertou mal uma roda do seu seu Force India facto que levou esta a soltar-se em pleno Q2. A FIA entende que a questão é perigosa e por isso penaliza sempre fortemente as equipas e os pilotos. Desta forma o alemão cai para 13º o que promove Felipe Massa, Fernando Alonso e Jenson Button uma posição cada um.
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Pity
16 Abril, 2016 at 16:23
Tal como alguém dizia noutro site: por uma falha técnica, não perigosa, penaliza-se o piloto em cinco lugares (Hamilton, caixa de velocidades), uma falha da equipa, potencialmente muito perigosa, leva apenas três lugares de penalização, para além da multa à equipa, claro.
Regras, são regras, pelo que nem se discute a penalização do Hamilton, até porque, com o problema de motor, a mesma se tornou irrelevante, apenas comento o critério para essas mesmas regras, apesar de terem cariz diferente.
Enquanto as regras técnicas têm punições fixas, as disciplinares dá-me a sensação de serem aplicadas conforme sopra o vento. O que se passou com Hulkenberg não é caso virgem e a Fia já devia ter percebido que as equipas não vão lá só com multas, por maiores que sejam, pois mesmo uma equipa com problemas financeiros, como é o caso, não tem os cuidados necessários. Também não é com a perda de três posições que as castigam.
A Fia (e muito bem) tudo tem feito para evitar que as rodas se soltem num acidente, mas impedir que um mecânico menos cuidadoso, ou mais apressado, não aperte uma roda, é mais difícil de conseguir, talvez endurecendo a penalização desportiva isso se resolva, mantendo a pecuniária. Para mim era assim:
Se o incidente fosse em treinos ou qualificação, o piloto interveniente era obrigado a largar de último, caso não tenha conseguido obter um tempo na qualificação, não corria. Se o incidente ocorresse durante a corrida, na corrida seguinte, largaria de último. Se a equipa reincidisse, era aplicada uma corrida de suspensão aos dois pilotos da equipa.
Estou a ser demasiado dura? Talvez, mas… e se aquela roda atingisse um comissário, por exemplo?
Cariocecus
16 Abril, 2016 at 20:27
Concordo em praticamente tudo o que dizes, mas eu não penalizaria tanto o piloto, porque afinal ele não tem a culpa do sucedido, para mim a única forma eficaz de penalizar as equipas era retirarem-lhes pontos do mundial de construtores, esses pontos valem muitos milhões no final do ano.
Pity
16 Abril, 2016 at 22:08
Também não era má ideia, desde que a infratora pontuasse, se fosse uma “Manor 2015”, que não pontuou durante toda a época, tinham de arranjar outra penalização.
Sr. Dr. HHister
16 Abril, 2016 at 21:34
Não concordo pois os pilotos não têm culpa alguma. Erro da equipa? Retirem pontos à equipa. Teria era que ser regulamentação fixa e transparente, sem espaço para interpretações.
Iceman07
16 Abril, 2016 at 20:44
Duas coisas ridículas: Penalizar por perder o pneu, e este tipo de letra na notícia.
Óscar Alho
17 Abril, 2016 at 2:05
em cada paragem da equipa no GP era ficaram sempre tres segundos sem tocar no carro, a ver se durante esses eternos tres segndos nao pensavam em fazer bem o trabaçho