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Na Fórmula 1, a luta na qualificação começa no pitlane…

José Luis Abreu by José Luis Abreu
1 Outubro, 2025
in F1, FÓRMULA 1
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GP Canadá F1: a Grelha de Partida após a aplicação das penalizações

MONTREAL, QUEBEC - JUNE 17: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB19 leads the queue to leave the pitlane during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Canada at Circuit Gilles Villeneuve on June 17, 2023 in Montreal, Quebec. (Photo by Dan Mullan/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202306180043 // Usage for editorial use only //


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O The Race publicou um interessante artigo que explica com grande detalhe que as lutas na qualificação começam bem antes do cronómetro começar a contar os tempos por volta. CLIQUE AQUI.

Resumindo muito o que é dito, a disputa pelo posicionamento na fila da via das boxes durante a qualificação tornou-se uma verdadeira batalha estratégica na Fórmula 1 de 2025, sendo considerada um enorme fonte de stress tanto para equipas como para pilotos.

Sair demasiado cedo implica enfrentar tráfego na volta rápida e perder as melhores condições de aderência da pista, enquanto sair demasiado tarde pode resultar em ficar bloqueado no fim da fila, perder temperatura nos pneus por esperar demasiado tempo e até correr o risco de não conseguir realizar a volta de qualificação.
Como se percebe até pela explicação mais simples, estes detalhes de preparação e o momento certo de entrada na pista são cruciais para o sucesso.

Novas regras introduzidas desde 2023 impuseram limites mínimos de velocidade nas voltas de saída para evitar manobras perigosas e congestões, tornando obrigatória a obtenção dos espaços desejados na via das boxes, e não já em pista.

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O regulamento obriga que os carros que entrarem na fast lane só o possam fazer quando há espaço, sem prejudicar quem já lá circula, o que pode fazer um atraso de segundos determinar a passagem de frente para o fim da fila, agravando o risco de perder rendimento devido à descida da temperatura dos pneus.

As novas regras dividiram opiniões: para uns aumentam o caos e são um remendo regulatório; outros valorizam o fim do perigo das diferenças de velocidade entre carros em pista, embora reconheçam o efeito “jogo de xadrez” agora presente nas boxes.

Tags: F1Pitlane
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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