Mercedes, Red Bull e Ferrari tentam ‘encostar’ Eccclestone
A Mercedes e a Red Bull juntaram-se à Ferrari numa possível substituição de Bernie Ecclestone, líder da FOM. O Presidente da Ferrari, Sergio Marchionne propôs recentemente que Ecclestone seja substituído por uma ‘comissão’ tripartida. A este propósito, Toto Wolff, patrão da Mercedes F1 disse à agência noticiosa alemã DPA: “Alguns podem pensar que ele é imortal, e que a sua performance se mantém a mesma mas existe uma grande responsabilidade em fazer o que é correto para o futuro do desporto”. O consultor da Red Bull, Helmut Marko tem um opinião semelhante e apoia Marchionne na criação de uma liderança tripartida, envolvendo Niki Lauda. Quanto aos rumores que também apontam Toto Wolff, este refere que tem um plano, mas que é cedo para falar dele.
A verdade é que são crescentes as vozes que se fazem ouvir contra Ecclestone, e este também ajuda muito com as quase constantes declarações que são um pesadelo de Relações Públicas para a F1, como por exemplo, a mais recente: “Não sei se as mulheres estão fisicamente em condições de ser velozes na F1 e não deviam ser levadas a sério. Elas são é mais competentes em cargos de direção e gestão e não têm um ego exagerado”. Neste contexto, Wolff diz: “Irracionalidade e emoções excessivas não têm lugar na F1. Os tempos mudaram, vivemos num mundo digital e falar dessa forma não é certamente o caminho certo”, disse.
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MVM
6 Maio, 2016 at 10:37
Isto, evidentemente, é mais uma conspiração: desta vez são os austríacos que querem tomar conta da F1. Sabendo nós que Hitler nasceu na Áustria – mais concretamente em Braunau am Inn -, isto só pode querer dizer que o Nico Rosberg vai ser campeão, porque é de raça ariana. A seguir vão fazer um campo de concentração e enviar para lá todos os pilotos negros de nome Lewis nascidos em 1985 e o Bernie Ecclestone, por ser de ascendência judaica. Os pilotos vão passar, antes de entrar nos carros, a formar em parada e a escutar o hino nacional austríaco fazendo a saudação nazi. As primeiras medidas a tomar pela FOM vão ser autorizar Toto Wolff a deixar crescer um bigodinho ridículo e conferir-lhe o poder de causar avarias no carro de vocês-sabem-quem por telemetria.
Entretanto, esta conjura austríaca vai ter como aliada a Ferrari, o que explica que tenham dado um pontapé nos fundilhos ao latino impuro e contratado um ariano louro e de olhos azuis para o substituir. Os planos desta coligação sinistra passam por anexar a FIA e enviar Jean Todt para o campo de concentração, que provavelmente será construído em Sochi, já que o circuito é adequadamente deprimente, mas o que a Ferrari não sabe é que há um plano secreto para mantê-la numa posição subalterna. De facto, o objectivo da conspiração austríaca é o de assegurar que a Mercedes será campeã vitalícia e todos os seus títulos serão conquistados por pilotos de raça ariana. Marchionne será apenas um pateta útil, tal como Mussolini o foi para o III Reich.
MVM
6 Maio, 2016 at 10:48
(Continuação) Quanto à participação da Red Bull na conjura, o objectivo é óbvio: querem vender «latas de gasosa» em todo o mundo. Os pilotos festejarão no pódio com latas de Red Bull substituindo o champanhe, todos os autódromos serão renomeados «Red Bull Ring» (distinguir-se-ão por números) e será dada autorização ao Dr Helmut Marko para contratar pilotos portugueses apenas com o fim de humilhá-los publicamente. Uma vez que este Marko é empresário hoteleiro, todos os hotéis na vizinhança dos circuitos (ou «Ringen») de F1 serão expropriados e entregues ao sinistro homem do olho de vidro.
Cariocecus
6 Maio, 2016 at 14:03
ahahah muito bom!!!
Pity
6 Maio, 2016 at 16:38
A criatividade anda em alta, por estas bandas. Está um bocadinho rebuscado, mas está giro.
MVM
6 Maio, 2016 at 18:18
Quer mais «rebuscado» do que as explicações que os fãs do Hamilton inventam para justificar a diferença pontual para o Rosberg? Se quiser, posso fazer um comentário em que meta a Maçonaria e a Opus Dei, ou mesmo os Illuminati, agora que há gente que se deixou convencer que estes existem e são uma força oculta! Também posso pôr o Sócrates. (Pensa que ele era o prisioneiro n.º 44 por acaso?)
Pity
6 Maio, 2016 at 19:49
Você e o Cariocecus estão com uma veia criadora de fazer inveja, já me fartei de rir hoje com vocês. É disto que precisamos aqui, para desanuviar de certas leituras.
Mas atenção, dizer “os fãs do Hamilton” engloba muita gente. Eu também sou fã do Hamilton e penso de outra maneira.
Iceman07
6 Maio, 2016 at 19:53
Mas o Japão não era o 3º membro do Eixo? Supostamente deveria ser a Honda mas não devem poder porque estão muito fraquinhos, um dos pilotos (o tal latino impuro) é mestre dos kamikasses (há bem pouco tempo completou um kamikasse num Haas e só teve fissuras nas costelas!) mas de nada adianta se os aviões não têm motores de jeito. Mas não há problema, porque para kamikasses já temos um tal russo da Red Bull chamado Danil Kyvat, que há pouco tempo fez merd* da grande ao abater um membro do Eixo, devido a isso foi rebaixado no cargo e o Verstappen foi chamado para o substituir.
Não me chateies
6 Maio, 2016 at 13:02
Bernie és tu?
MVM
6 Maio, 2016 at 17:43
O Bernie é mais postais de Natal…
GillesI
6 Maio, 2016 at 18:24
O Bernie senta-se no sofá ao lado do Donald Mckenzie, conta-lhe isto… e partem-se os 2 a rir. O Toto não necessita de um plano, o que ele necessita é , como diria Jerry Mcguire: show me the money. Porque, o Bernie pode estar a levar a F1 para locais que nada têm a ver com a sua tradição, muitas vezes até para servir agendas políticas, algo que é contra os estatutos da FIA, pode levar a F1 para circuitos sem carisma, pode mandar umas bacoradas estranhas, pode até usar aquele capachinho ridículo, enquanto ele for fazendo o Mckenzie cada vez mais rico o Toto que vá fazendo planos. Quem tem razão é o M Lawrence: beware, there can be worse jackals aou there.
Speedway
6 Maio, 2016 at 22:06
Só lembra um certo dirigente desportivo cá da praça: pensam que a caminho das noventa primaveras e funcionando a pilhas,são uns jovens que ainda estão aí para as curvas. Mas atenção : estas grandes personalidades, que marcam a sua época (como o Ecclestone sem dúvida marcou), deixam legados muito altos e as sucessões nunca estão à altura
(a História ensina-nos isso). A sua sucessão vai ser um problema e grande, e quem lhe suceder certamente não estará à altura do que ele deixou. Essencialmente os interesses são muito grandes,e podem até conduzir a uma paralisia da competição se não houver consensos. Só se os grandes construtores ( Ferrar principalmente que se auto considera dona da F1, mas também a Mercedes e a Renault) saíssem da F1 ( o que é pouco provável), é que eventualmente os interesses e desconfianças baixariam, e voltaríamos a ter um desporto de sportsman como a F1 foi há muito tempo. Utopia : nem por isso, basta olharmos para NASCAR do outro lado do oceano.