Equipa mantém dupla Norris-Piastri após conquistar os dois títulos mundiais em 2025
A McLaren inicia a temporada de 2026 como a equipa a bater na Fórmula 1, depois de vencer, no último ano, os Campeonatos de Construtores e de Pilotos — este último com Lando Norris, que pôs fim a 17 anos de espera da escuderia por um título individual. A estrutura de Woking mantém a dupla vencedora de 2025, com o britânico e Oscar Piastri, e aposta na continuidade para enfrentar a nova era técnica da categoria.
Norris defende o título, Piastri quer ‘revanche’
Para 2026, a McLaren apresenta alinhamento inalterado, mas com uma diferença simbólica: Norris, agora campeão, trocou o habitual número 4 pelo número 1. O britânico, de 26 anos, superou Max Verstappen por apenas dois pontos num campeonato decidido ao sprint, consolidando a ascensão competitiva da equipa inglesa.
No outro lado da garagem, Piastri regressa determinado após terminar 2025 no terceiro posto, apesar de ter liderado o campeonato na primeira metade da época. O australiano somou sete vitórias nas 15 primeiras rondas, mas uma sequência mais irregular no Verão abriu caminho à recuperação de Norris e Verstappen. Ainda assim, mostrou forte desempenho nas rondas finais e promete voltar à luta pelo título.
Campanha dominante em 2025
A McLaren confirmou em 2025 a evolução evidenciada no final da época anterior. A equipa construiu rapidamente uma vantagem expressiva no Campeonato de Construtores, vencendo 11 das 14 primeiras corridas. Antes da pausa de Verão, Piastri liderava o Mundial, mas o ressurgimento de Verstappen e da Red Bull colocou maior pressão sobre os homens de Woking.
A segunda metade revelou‑se mais exigente, com Piastri fora do pódio em seis rondas consecutivas e uma dupla desclassificação no Grande Prémio de Las Vegas. Mesmo assim, o australiano contribuiu decisivamente para o título de Construtores, selado em Singapura com seis provas por disputar. Norris, por seu lado, retomou o ímpeto com vitórias no México e em São Paulo, reassumindo a liderança que manteve até final.
O britânico garantiu o campeonato em Abu Dhabi, enquanto Piastri fechou o top‑3, 13 pontos atrás do colega de equipa.
Legado histórico e recuperação recente
Fundada em 1963 por Bruce McLaren, a equipa é a segunda mais antiga da Fórmula 1, apenas atrás da Ferrari. Desde a primeira vitória em Spa‑Francorchamps, em 1968, o nome McLaren tornou‑se sinónimo de sucesso, com títulos conquistados por lendas como Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna e Mika Häkkinen.
O auge da supremacia surgiu em 1988, com 15 vitórias em 16 corridas — uma taxa de sucesso de 93,8 %, ainda hoje das mais elevadas de sempre. Após um período difícil na década de 2010, a equipa recuperou o estatuto de referência, somando em 2025 o décimo título de Construtores e o décimo terceiro de Pilotos.
Objetivo para 2026: consolidar a liderança
Com novas regras técnicas em vigor, o grande desafio da McLaren será manter o nível dominante alcançado sem perder consistência. Andrea Stella, diretor de equipa, e Zak Brown, CEO, reconhecem que a adaptação ao novo regulamento exigirá precisão e autocrítica. Ambos defenderam a continuação das chamadas papaya rules — a política interna de igualdade entre pilotos —, que tem sido apontada como chave da harmonia no seio da equipa.
Ainda que alvo de algumas críticas, Brown garantiu que a estrutura “aprendeu muito” com os erros de 2025 e promete um processo mais eficiente em 2026. “Se conseguirmos reduzir as falhas tácticas e operacionais, poderemos reforçar a defesa do título”, sublinha o dirigente.
Com um carro vencedor, dois pilotos competitivos e um ambiente estável, a McLaren chega à nova era híbrida com um objetivo claro: transformar o sucesso pontual de 2025 num ciclo sustentado de títulos.
