Lições do GP do Bahrein F1: Conceito da Mercedes é para esquecer
Por Pedro André Mendes a 6 Março 2023 17:16
Toto Wolff terminou 2022 a dizer que o W13 seria colocado numa zona de destaque em Brackley para a equipa se lembrar do mau projeto que foi. Mas parece terem-se esquecido disso. Agora o responsável da equipa diz que têm de mudar radicalmente de direção. Será que já sabiam disso e têm uma versão B já a ser produzida, tal como a Aston Martin diz ter feito em 2022? Se vão começar agora, não será tarde para esta época?
Uma coisa parece certa, o carro, que foi apelidado de evolução do W13, vai sofrer uma revolução, porque está comprovado que não funciona e na equipa estão dois pilotos muito frustrados.
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Mariano Luis
6 Março, 2023 at 17:33
Sinceramente uma formação como a Mercedes faz 2x o mesmo erro! 🤔🤔🤔
Canam
6 Março, 2023 at 19:11
O carro do ano passado já era mau, embora viesse para quase o topo com as mudanças made by FIA nos regulamentos a meio da época, sob o pretexto de resolver o porpoising, que a eles calhou optimamente.
A Mercedes não está má, mas a pressão de ter o Hamilton é muito grande, e a equipa parece andar sempre sob brasas por isso. Objectivamente terão de se habituar a que os tempos do passado acontecem uma vez. Para ganharem o mundial não, mas penso que vencerem alguma ou algumas provas, é possivel.
Génesis
7 Março, 2023 at 9:50
O problema da Mercedes chama-se Aston Martin.
Copiaram o RB de 2022, usam a parte toda a parte traseira do Mercedes de 2022 e utilizam o mesmo túnel de vento.
Resumindo: Têm o segundo melhor carro do pelotão e com possibilidade de o melhorarem.
A Mercedes só tem que se render à evidência e engolir um sapo (grande) e copiar o conceito, visto que o zero pod é um falhanço.