Um dos “rebuçados” que Zak Brown tinha no bolso para contentar Fernando Alonso e o consolar pela péssima máquina que a McLaren lhe ofereceu para 2019, foi-lhe arrancado por Mansour Ojjeh e pela empresa de investimento da família real do Bahrain ao não aprovar o orçamento para mais uma incursão nas 500 Milhas de Indianápolis.
Não quer isto dizer que o piloto espanhol tenha colocado a sua carreira na Fórmula 1 em suspenso por causa disso, mas a verdade é que depois da presença muito bem sucedida em 2017 – liderou a corrida uma mão cheia de vezes e a 21 voltas do final estava entre o grupo da frente que decidiu a corrida – Fernando Alonso procura, de forma ávida, um lugar para 2019.
E nem de propósito, horas depois do piloto da McLaren ter anunciado a sua renuncia ao campeonato de 2019, Mark Miles, o CEO da Hulmane & Company, a responsável pela IndyCar, declarou ao sítio de internet www.motorsport.comque “o anuncio feito hoje certamente que alimentou esperanças entre os adeptos da IndyCar que desejam, ardentemente, que Fernando Alonso venha competir na edição de 2019 do campeonato. A McLaren está a trabalhar arduamente para colocar de pé uma operação que permita a chegada de Alonso e nós, da nossa parte, tudo faremos para ajudar nesse esforço.”
Estas declarações de Mark Miles podem parecer dissonantes daquilo que disse acima. Mas, reflitamos sobre o assunto.
A McLaren não tem orçamento para um projeto na IndyCar Series. Mas rumores sugerem que Fernando Alonso poderia entrar numa equipa nascida sob a bandeira McLaren mas com o apoio da Andretti Autosport ou da Rahal Letterman Lanigan Racing. Mas um rumor ainda mais fantástico diz que Chip Ganassi não quer desaproveitar a oportunidade e que poderia juntar na mesma casa Scott Dixon e Fernando Alonso. Mas há, também, quem defenda que a McLaren encontrou forma de estar presente na IndyCar Series com uma equipa própria de dois carros com Alonso e… Dixon, roubado a Chip Ganassi. E a tudo isto junta-se um detalhe: Mansour Ojjeh saiu da direção da McLaren…
Seja como for, Mark Miles já veio dizer que antes do final da temporada de 2018 nada estará resolvido.
Com a vinda a terreiro de Mark Miles, patrão da IndyCar Series – interessadíssimo que o espanhol venha fazer o campeonato pelo arrastão mediático que iria oferecer a um campeonato amarfanhado pela Nascar – ficou a saber-se que a disciplina de monolugares norte americana está disposta a receber, de braços abertos, Fernando Alonso, seja com a McLaren seja com outra equipa qualquer. Mal comparado, parece que Mark Miles quer do espanhol o mesmo efeito na IndyCar Series que Cristiano Ronaldo teve na Juventus e no Calcio italiano…
