Tudo estava a correr quase na perfeição com a corrida de Lewis Hamilton na Turquia, depois de ter recuperado de 11º para 3º, mas a fase final, com a sua ida às boxes quando era terceiro, com pneus intermédios muito gastos, levou a que terminasse apenas em quinto. Hamilton admitiu ter ficado frustrado após a decisão de parar tarde.
O inglês queria permanecer em pista, mas foi chamado na volta 50 de 58. Regressou, mas não conseguiu fazer progressos com os novos pneus, terminando em quinto: “Não devíamos ter entrado… Eu disse-vos”, disse via rádio.
“Soube bem chegar a terceiro, e eu fiquei tipo, ‘Se eu conseguir aguentar isto, é um grande resultado para quem partiu de 11º. Em retrospetiva, deveria ter ficado em pista ou ter entrado muito mais cedo, porque quando se entra a oito voltas do fim não se tem tempo de passar pela fase de granulação daquele pneu, numa pista a secar. Assim, passei por toda essa fase, onde quase perdi mais posições. Portanto, sim, foi frustrante, mas é o que é. A minha intuição era ficar, por isso, sinto-me frustrado por não ter seguido o meu instinto. Mas trabalho como uma equipa, por isso fiz o melhor que pude com os conselhos que recebi”, disse Hamilton, que terminou em quinto. Max Verstappen foi segundo, e o holandês retomou a liderança do campeonato, com seis pontos de avanço e seis corridas por disputar”.
GP Turquia F1, Lewis Hamilton: “frustrado por não ter seguido o meu instinto!
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Tough shit, win some lose some. Eu fiquei com mais pena que ele não tivesse seguido o seu instinto em Sochi…lol
O Lewis Hamilton só se pode queixar de não ter parado primeiro, ou uma volta depois do Checo. A Mercedes mais uma vez reagiu de forma lenta. Ao ficarem tantas mais voltas em pista já não havia muito a fazer. Se não parasse até ao final, o Leclerc e o Pérez iriam ultrapassa-lo em pista. Estavam cerca de 1.5s mais rápidos por volta, o que provavelmente só iria aumentar até ao fim, dado que o grainning iria melhorar ao longo das voltas seguintes. Devia ter parado muito antes. São corridas. O Hamilton fez uma excelente corrida, o trabalho de ontem… Ler mais »
A Mercedes não reagiu de forma lenta… julgo que chamaram-no à box na volta 42 e ele não quis…
Essa indecisão é compreensível porque a pista estava a secar e a vantagem podia “virar” para os slicks…
Agora… sabendo que os pneus passavam por uma fase de graining durante cerca de 6 voltas… ou tinha mudado na 42 ou então ia até ao fim…
Gostava de saber porque é que no título Hamilton está a gritar, mas no texto já fala que está frustrado pelo o que aconteceu mas “é o que é e trabalho como uma equipa”. Isto é, no texto está muito mais calmo e simplesmente a relatar o que sente, ao invés do título que insinua que está aos berros… lol
Está aos berros porque foi isso que ele fez pelo rádio: LEAVE ME ALONE! LEAVE ME ALONE! hahahaha
Cumprimentos
E ele continua a alimentar este assunto….. que neste momento só serve para gerar desconfiança e mau-estar internos.
O Horner e o Marko podem tirar férias durante 15 dias.