A McLaren terminou o dia com o melhor tempo na sua box. Oscar Piastri foi o mais rápido do Treino Livre 2 para o GP de Singapura, seguido de Isack Hadjar e Max Verstappen. O piloto da McLaren terminou a atribulada sessão no topo, depois de duas bandeiras vermelhas e 22 minutos de interrupção. George Russell e Liam Lawson não evitaram toques nas proteções da pista e obrigaram a paragens prolongadas.
A McLaren confirmou o favoritismo, apesar de Lando Norris não ter feito melhor que o quinto tempo, depois de um toque na via das boxes com Charles Leclerc. O piloto da Ferrari vai visitar os comissários depois do treino. Os Aston Martin voltaram a deixar boas impressões, com Fernando Alonso em quarto e Lance Stroll em sexto, à frente de Esteban Ocon, que ainda liderou durante algum tempo a sessão. Carlos Sainz fez o oitavo melhor tempo, seguido de Leclerc e Lewis Hamilton, com uma Ferrari que parece ter mais para dar. A Mercedes teve uma péssima sessão e além de ver Russell embater nas proteções (fez apenas seis voltas), Kimi Antonelli ficou-se pelo 18º tempo. Do lado da Alpine e da Sauber, poucas notícias animadoras também.
Primeiras sensações
Para já, a McLaren está onde se esperava, a Aston surpreende e a Red Bull pode ter uma palavra a dizer. Verstappen ficou no top 3 nas duas sessões e a Red Bull trabalha muito bem de um dia para o outro, pelo que poderemos ver o neerlandês a tentar a pole amanhã e, por conseguinte, acabar com a maldição de Singapura. Racing Bulls e Haas podem ser candidatas a um bom resultado e a Mercedes vai ter muito trabalho até amanhã. Na Ferrari… interrogações. Há potencial para mais e os tempos feitos nos vários setores mostram isso, especialmente do lado de Lewis Hamilton.
O filme do treino
O sol já se tinha despedido da cidade-estado de Singapura, com as 1600 lâmpadas do circuito de Marina Bay ligadas para dar claridade mais que suficiente aos pilotos, que iriam enfrentar o segundo treino. As temperaturas não estavam muito mais baixas, com 32,2 °C de temperatura da pista e 28,1 °C de temperatura do ar, além de 80% de humidade.
Na Williams, o trabalho extra dos mecânicos deu frutos e Alex Albon tinha luz verde para participar na sessão. Apesar da falta de tempo no TL1, não foi Albon o primeiro a sair para a pista, com a maioria das equipas a entrar logo nos primeiros minutos, de forma pouco característica no segundo treino do dia.
🟢 FP2 IS GOOO 🟢
— Formula 1 (@F1) October 3, 2025
This second practice session takes place in more representative conditions, so don't miss it! 👀#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/Y0CgWJkg6G
Os pneus médios foram os eleitos para iniciar a sessão, com os primeiros tempos a caírem no segundo 32. Kimi Antonelli passou provisoriamente para o primeiro posto, sendo depois substituído por Lando Norris, que tratou de registar a melhor marca logo na sua primeira tentativa. Tal como no primeiro treino, a Aston Martin afastava-se do caminho seguido pelas restantes equipas e era a única a rodar com pneus duros.
Carlos Sainz mantinha o bom andamento e fazia o segundo tempo, à frente de Max Verstappen, com a dupla da Racing Bulls a completar o top 5, quando já se tinham cumprido os primeiros 15 minutos de treino.
📻 "That was weird"
— Formula 1 (@F1) October 3, 2025
Here's what happened to George Russell… 😱👇#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/5wD1cbBrWU
Russell e Lawson nos muros
George Russell perdeu a sua asa dianteira já perto do fim da sua volta rápida, o que provocou bandeiras vermelhas. Ao aproximar-se da curva 16, perdeu a traseira e seguiu em frente, com um impacto algo significativo contra as proteções. Com a asa partida em pista e as barreiras fora de posição, foi necessário interromper os trabalhos em pista com bandeiras vermelhas, quando tinham passado 20 minutos desde o arranque da sessão.
Depois de dez minutos sem ação em pista, as bandeiras verdes voltaram a ser mostradas e as equipas preparavam as suas simulações de qualificação. No entanto, os Ferrari optaram pelos pneus médios, seguindo um plano diferente da maioria. Esteban Ocon surpreendeu e subiu ao primeiro lugar da tabela, mas, pouco depois, Liam Lawson embateu nos muros, perdendo a roda dianteira direita e provocando nova bandeira vermelha.
Nooo! Liam Lawson hits the wall at Turn 17 and stops at the pit entry 😳
— Formula 1 (@F1) October 3, 2025
Here's what happened 👇#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/URzHGLeELq
Acidente no pit lane
A 14 minutos do fim, a pista voltou a ver bandeiras verdes e mais confusão. Charles Leclerc deu um toque no carro de Lando Norris, que acabou por embater nos muros do pit lane, danificando a asa dianteira do McLaren #4.
This doesn't happen often! 😮
— Formula 1 (@F1) October 3, 2025
Here is how Charles Leclerc and Lando Norris ended up colliding in the pit lane in FP2 💥#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/nDhYpT8fsX
Todos saíram com pneus macios para concluírem as simulações de qualificação. Fernando Alonso, e pouco depois Max Verstappen, foram os primeiros a entrar no segundo 30. Pouco depois, Piastri regressou ao topo da tabela. O fim da sessão chegou logo a seguir, e Piastri ficou com o melhor tempo (1:30.714), seguido de Isack Hadjar e Max Verstappen. Fernando Alonso e Lando Norris completaram o top 5, enquanto Lance Stroll, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Charles Leclerc e Lewis Hamilton fecharam o top 10.
