GP Singapura F1, Charles Leclerc: “Estou contente tendo em conta a sexta-feira que tivemos”
Charles Leclerc conquistou a nona pole position do ano na sessão de qualificação para o Grande Prémio de Singapura, numa das mais loucas e complicadas sessões da temporada. Max Verstappen vinha a ganhar tempo ao piloto da Ferrari na sua última volta, mas a Red Bull decidiu abortar a tentativa, beneficiando Leclerc que estava já fora do F1-75.
“Foi uma qualificação muito complicada, a Q1 e Q2 com pneus intermédios, na Q3 não sabíamos muito bem o que fazer e decidimos pelos macios no último momento e compensou. Na penúltima volta pensei que não iríamos conquistar a pole, mas conseguimos”, começou por explicar o piloto da Ferrari após a sessão de qualificação.
Charles Leclerc afirmou estar “contente com o resultado de hoje tendo em conta a sexta-feira que tivemos. Tivemos pouco tempo em pista ontem e alguns problemas, mas recuperamos bem. Não temos muitos dados para a corrida, no entanto se executarmos bem a estratégia devemos ter bons resultados”.
Tendo estabelecido um tempo mais rápido do que Sergio Pérez e Lewis Hamilton, Leclerc salientou a importância da última volta sem erros cometidos para a conquista da pole position. “Foi muito especial, todas as qualificações em circuitos citadinos são sempre no limite. Em algumas zonas da pista estava molhada onde perdíamos a traseira do carro, mas consegui uma volta limpa, sem erros, que contou”, concluiu o piloto.
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jo baue
1 Outubro, 2022 at 22:29
A pole do Leclerc aos comandos do Ferrari deveria ser o assunto principal desta F1. Mas não é. E aos poucos até os cândidos se vão apercebendo do mundo podre que vai subindo à superfície. Serve isto para dizer que o Bin8 ( 8 em italiano= otto, não é embirração)- aquele que dizem q até quando cai um meteorito na Terra o culpado é ele – foi o ÚNICO a alertar, e imediatamente , em dose repetida sobre o famoso tecto e sua provável manipulação.
E cá para nós, tendo ele formação técnica, terá mais capacidade do que os outros TP de avaliar os custos de trazer contínuas actualizações da parte de uma certa equipa.
O que obviamente não interessa aos Srs. Jornalistas recordar.
E agora temos este mesmo Horner, sem vergonha a acusar os rivais de lançarem suspeitas com base em dados confidenciais. Mas não foram estes sujeitos da RBR que em 2019 acusaram a Ferrari também com alegadas informações reservadas?! Já agora onde estão também os Srs. Jornalistas especialistas a tocar no assunto??
alvesba22020_gmail_com
1 Outubro, 2022 at 23:28
Desde há uns anos que a F1 se divide em duas facções. Os fãs de Hamilton e os fãs do verstappen.
Tudo o resto é ruído. Não interessa.
E em bom rigor a Ferrari contribuiu e muito para a atual situação, com resultados miseráveis noa últimos anos. Deixou fugir a Mercedes e a Redbull que dividem o protagonismo
jo baue
2 Outubro, 2022 at 8:39
Mas as 7+7 vitórias da MB têm mais valor do que as 7 do Lance Armstrong no Tour? É essa a questão. E se houve manipulação do BC da parte da RBR, é vermos as infindáveis actualizações que foram apresentando desde o início do campeonato, presta alguma coisa os 2 campeonatos de 2022?
Mas claro, tudo vai terminar numa bola de sabão nesta F1 que apanhou aestrada da modernidade. Untouchables. O Al Capone foi para o xadrez por evasão fiscal, o Newey, o génio da interpretação das lacunas dos Regulamentos, esse nunca teve problemas com o coanda ou com o aligeirar a coluna de direcção . Em 2013 o Horner e sócios após pressão à
race direction, obteve em troca, a meio do jogo, a mudança dos pneus e está-se mesmo a ver q vai ser apanhado por violação do BC…
Bin8 como Elliot Ness, para bom entendedor 🙂
alvesba22020_gmail_com
2 Outubro, 2022 at 9:10
O que quis dizer é que a F1 polarizou-se em dois blocos. Hamilton, ou Mercedes se preferir e Max ou Redbull.
Essas equipas têm uma falange tão grande de apoio que podem “ir mais longe” que as restantes sem admoestações (graves pelo menos).
O campeonato de 2021 (independentemente do vencedor) , foi surreal do ponto de vista dos jogos de bastidores e dos discursos politizados.
Portanto sim. O binotto até pode mandar a posta de pescada dele (e ter toda a razão do mundo) que eu subscrevo pois vimos todas as semanas a Redbull trazer algo novo, mas dessa situação vamos ver uma vez mais a montanha a parir um rato.
Em suma. A formula 1 precisava de mudança. Hamilton não poderia continuar a ganhar sob pena da modalidade perder cada vez mais fãs (e o afondo ficar impossível de aturar) então no meio da confusão, a Redbull ou o Max aliás, ganha 2021.
Quebrou-se o ciclo ao mesmo tempo que novas regras revolucionam os carros.
Temos um início de campeonato 2022 excitante. Vários carros a competir pela vitória.
E o que faz a direcção? Deixa que tudo comece a voltar ao mesmo.