Charles Leclerc (Ferrari SF90) assegurou a sua terceira pole position consecutiva, e vai arrancar de primeiro para o GP de Singapura de Fórmula 1, com Lewis Hamilton (Mercedes W10 EQ Power+)a ladeá-lo na primeira linha, com Sebastian Vettel (Ferrari SF90) em terceiro.
Foi com alguma surpresa que a Ferrari chegou à pole, depois da Red Bull e Mercedes terem sido mais fortes nas duas primeiras sessões de treinos livres, no dia de hoje a Scuderia ‘acordou’ com mais alguns ‘pozinhos’, e dominou o dia com Charles Leclerc a ser o mais rápido nas duas sessões.
As melhorias aerodinâmicas efetuadas no Ferrari foram decisivas (bem como o excelente motor que tem hoje em dia o SF90) com os italianos a brilhar num traçado que não se esperava serem tão competitivos.
Charles Leclerc (Ferrari SF90) melhorou na sua volta final e passou Sebastian Vettel (Ferrari SF90), que tinha a pole provisória, antes da derradeira série de voltas, mas abortou a sua volta quando percebeu que não iria melhorar, com o monegasco a assegurar dessa forma a sua quinta pole position do ano.
Lewis Hamilton (Mercedes W10 EQ Power+) também melhorou na sua última volta e com isso conseguiu passar Sebastian Vettel (Ferrari SF90), que foi apenas terceiro, pois não conseguiu melhorar na sua derradeira tentativa.
Max Verstappen (Red Bull RB15/Honda) foi quarto, na frente de Valtteri Bottas (Mercedes W10 EQ Power+), com Alexander Albon (Red Bull RB15/Honda) em sexto.
Carlos Sainz (McLaren MCL34/Renault) manteve a primazia do segundo pelotão para a McLaren, mas Lando Norris (McLaren MCL34/Renault) foi passado por Daniel Ricciardo (Renault RS19), e
Nico Hulkenberg (Renault RS19) que colocaram os seus monolugares em oitavo e nono, relegando o jovem da McLaren para a décima posição.
Na Q3, Sebastian Vettel (Ferrari SF90) foi o mais rápido na primeira série de voltas, com Charles Leclerc (Ferrari SF90) em segundo a 0.354s.
Terceiro lugar para Max Verstappen (Red Bull RB15/Honda), que ficou a 0.380s, suficiente para bater os dois Mercedes.
Lewis Hamilton (Mercedes W10 EQ Power+) ficou em quarto a 1.010s, com Valtteri Bottas (Mercedes W10 EQ Power+) logo a seguir a 1.046s.
Alexander Albon (Red Bull RB15/Honda) foi sexto a 1.527s, na frente dos dois McLaren, de Carlos Sainz (McLaren MCL34/Renault), que bateu Lando Norris (McLaren MCL34/Renault). A fechar o top 10 provisória estavam Daniel Ricciardo (Renault RS19) na frente de Nico Hulkenberg (Renault RS19).
Sergio Pérez, piloto da Racing Point, foi 11º, na Q2, não passado à Q3 por apenas quatro centésimos de segundo. Mas o mexicano tem uma penalização de cinco lugares na grelha devido a uma mudança de caixa de velocidades, devido a danos sofridos num toque no TL3, o que significa que cai, para já, para 16º.
Antonio Giovinazzi e Pierre Gasly terminaram em 12º e 13º, respetivamente, mas bem perto de Perez.Kimi Raikkkonen foi 14º, depois de ter batido na parede com ambas as rodas do lado esquerdo, numa das tentativas na Q2. Kevin Magnussen foi o mais lento do Q2, rodando oito décimos atrás de Raikkonen. Daniil Kvyat foi o mais rápido entre os eliminados na Q1, em 16º, Lance Stroll ficou em 17º depois de apenas ter melhorado 0.209s na sua segunda tentativa, mas ainda assim ficou três décimos na frente do piloto da Haas, Romain Grosjean. George Russell voltou a bater Robert Kubica, desta feita por três décimos.
