GP Qatar F1, Mario Isola: “A maioria dos furos aconteceu devido ao impacto nos limitadores de pista”

A animada corrida do Qatar deu-nos momentos algo dramáticos no final da prova, com os pneus a cederem às exigências do Circuito de Losail. Valtteri Bottas, Lando Norris, George Russell e Nicholas Latifi foram vítimas de falhas nas borrachas e Mario Isola, responsável da Pirelli, afirmou que a marca vai agora investigar o que aconteceu, embora tenha já algumas suspeitas:

“A maioria dos furos aconteceu devido ao impacto nos limitadores de pista. Temos de entender se a perda de pressão foi súbita ou que tipo de problema aconteceu. Para isso,  vamos enviar os pneus para Milão para uma investigação rápida. Mas o que posso dizer é que os pneus estavam a funcionar bem e a maioria dos pilotos estava numa estratégia de duas paragens (a indicada pela marca). Por vezes temos algumas indicações que as falhas estão para acontecer, como o aumento da vibração, mas nestes casos não vimos nada disso, mas encontramos alguns cortes nas laterais dos pneus, que é a zona mais frágil. De referir que o nível de desgaste foi também muito elevado, mas no final do dia, os pneus estavam ainda inteiros, apesar de perderem pressão, como tal, as nossas suspeitas recaem sobre o impacto nos limitadores de pista que foram muito fortes. A nossa forma de dar as prescrições às equipas é sempre a mesma. Baseamo-nos em simulações das nossa parte e das equipas. Vimos as simulações das equipas na sexta feira, comparamos com os dados de telemetria e estes métodos são bons para prever o nível de energia a que os pneus vão estar sujeitos. Não estávamos preocupados, nem aumentamos as pressões ao longo do fim de semana, como tal temos de entender se os cortes foram provocados por elementos externos ou não. Começamos a investigação para entender as causas.”