Sebastian Vettel voltou a ser eliminado na segunda fase da qualificação e vai arrancar para o GP de Portugal de F1 na 15ª posição da grelha. Desde o Grande Prémio da Grã-Bretanha, em julho, que o alemão não consegue chegar à fase decisiva da qualificação, e desta feita, apesar da melhoria da Ferrari, provada em pista por Charles Leclerc, há uma explicação para o assunto. Vettel fez a Q2 com pneus médios, que são naturalmente mais lentos do que os macios, e não trocou para pneus mais macios, acabando por ser eliminado, mas a explicação é simples. A Ferrari tem dificuldades no composto mais macio da gama da Pirelli, e o objetivo era passar a Q2 com pneus médios. Leclerc conseguiu, mas Vettel, não. Se Vettel tem trocado para macios, provavelmente passaria, mas a estratégia de corrida estava arruinada. Assim, começa mais atrás, mas com a estratégia mais benéfica para a Ferrari:
“Não consegui encontrar o ritmo, tive dificuldade em conseguir que os pneus funcionassem na Q2, bloqueei uma travagem na segunda tentativa, e a volta foi-se. A verdade é que não há nada que eu possa fazer neste momento. Ele está a conduzir noutra liga. Mesmo quando faço uma boa volta, ele ainda é mais rápido. Estou a dar o meu melhor, do meu ponto de vista andei bem, mas depois na comparação as minhas voltas são demasiado lentas”, disse Vettel, que continua pouco à vontade com o equilíbrio do carro, especialmente no que à traseira diz respeito.
Já teve a oportunidade de se retirar com alguma dignidade mas provavelmente irá terminar a carreira a fazer figuras tristes na aston martin. Não estou a querer achincalhar, é só uma constatação que cada dia se torna mais óbvia.
Atendendo a que este ano terá a vida muito complicada na equipa em que está (jamais lhe seria permitido pontuar mais que o Leclerc), haverá que dar-lhe o benefício da dúvida e esperar pelo próximo ano… se mesmo assim não for competitivo, então será altura de dar lugar aos mais novos.
Como é óbvio Vettel não tem um carro igual nem com as mesmas condições na Ferrari que Leclerc tem , nunca , já mais a ferria ia dar informação a um piloto que vai sair no fim do ano , tem que se aguentar com o que tem desde o inicio do ano !
Ainda lhe dou credito , no fim da proxima epoca vemos se nao tem mesmo que dar o lugar a quem vem com sangue novo
Isso é obvio que o Leclerc temo monopólio das melhorias no carro. A diferença entre os dois foi sempre muito ténue e nunca 1 ou 1/2 segundo como se está a verificar agora. Só se o Vetel apanhou esclerose entretanto.
Isto só prova que quem define as performances em 90% dentro da equipa é o staf técnico.
Tudo a bater no Vettel, mas esquecem-se que nem ele está já dedicado à Ferrari, por isso está-se a marimbar se o Leclerc acaba à sua frente ou a 1 segundo de distância. Nem a Ferrari faz o monolugar para agradar a Vettel, faz para agradar a Leclerc. Prova disso é como o ano passado a diferença entre os dois era mínima e Vettel até acabaria na frente de Leclerc não fossem os abandonos. Mas jamais a Ferrari irá deixar um piloto sair pela porta grande, no momento em que decidiram que Vettel já não interessava, começaram logo a fazer-lhe… Ler mais »
Como se o Leclerc não tivesse também abandonado. E no ano passado o carro estava desenhado para o Vettel, e ainda assim foi batido pelo Leclerc. Não tem desculpas. Podes gostar ou não, mas o Leclerc está a fazer milagres com o Ferrari deste ano, que é claramente o 6º carro do pelotão.
A via sacra dele continua,mas ser batido SEMPRE pelo Leclerc, não é normal.Veja-se o comparativo dos 2 pilotos o ano passado e este ano.O carro dele não é totalmente igual ao do monegasco.Só pode ser.
Também me parece. Tal como os Mercedes. Mais uma vez a performance do carro de Bottas piorou repentinamente…