Durante o Grande Prémio de Miami de F1, o piloto da Mercedes, George Russell, foi alvo dum protesto depois de a Red Bull ter alegado que ele não tinha abrandado devidamente em condições de bandeira amarela quando Gabriel Bortoleto parou na pista devido a um problema na unidade motriz. Na altura, Russell estava em terceiro lugar, à frente de Max Verstappen.
Verstappen levantou a questão através do rádio da equipa, pedindo à Red Bull que verificasse se Russell tinha tirado o pé do acelerador na zona de bandeiras amarelas. Embora não tenha havido qualquer investigação durante a corrida, a Red Bull parecia estar a preparar um protesto e deu instruções a Verstappen para se manter a menos de cinco segundos de Russell na meta – sugerindo que previam uma potencial penalização de tempo.
Ambas as partes foram convocadas após a corrida. Russell, que tinha faltado à sessão de imprensa por “razões médicas”, enfrentou os comissários no final da noite. Depois de analisarem o vídeo e a telemetria a bordo, os comissários confirmaram que Russell tinha realmente levantado o acelerador e reduzido significativamente a sua velocidade, cumprindo os requisitos do artigo 26.1 do regulamento desportivo. Embora a sua velocidade tenha aumentado brevemente ao passar pela zona de bandeiras amarelas, o comportamento geral foi considerado conforme.
O chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, minimizou a controvérsia, observando que, embora Verstappen tenha levantado uma preocupação, a equipa não tinha conhecimento de qualquer irregularidade. Os comissários acabaram por considerar o protesto infundado e Russell manteve o seu terceiro lugar, com Verstappen a terminar pouco mais de dois segundos atrás.
Foto: Philippe Nanchino /MPSA
Como não conseguem vencer ou passar (conforme o caso) na pista, querem fazê-lo na secretaria… Saber perder é mais importante do que saber ganhar, e a Red Bull não sabe perder.
Estas atitudes retiram-lhe cada vez mais popularidade. Pela minha parte, já comecei a embirrar com essa equipa, coisa que nunca aconteceu com nenhuma outra. Posso não ter simpatia por uma ou outra equipa, mas nunca tinha embirrado com nenhuma.
Eles nunca souberam se perder.
A equipa PIG-BULL com a falta do MASI ficou perdida, já não tem o funcionário da limpeza.
Um clássico da Red Bull, sempre a reclamar e a tentar obter fora da pista o que não conseguem lá dentro.