GP Miami, F1: FIA explica investigação a Max Verstappen após a qualificação Sprint
Max Verstappen foi notificado pelos comissários após a qualificação para a corrida de Sprint em Miami por alegadamente ter violado a regra do tempo delta mínimo entre a Linha 1 do Safety Car e a Linha 2 do Safety Car durante a SQ2. Enquanto vários outros pilotos foram investigados por infrações semelhantes e ilibados devido aos seus esforços para não impedirem os rivais, o caso de Verstappen destacou-se devido a uma discrepância mais significativa.
De acordo com a FIA, Verstappen foi aproximadamente 6 segundos mais lento do que o tempo mínimo exigido numa volta específica. A telemetria mostrou que ele estava a conduzir a um ritmo constante e lento, sem outros carros por perto, parecendo gerir a sua velocidade com base no tempo delta apresentado no seu carro.
A Red Bull explicou que o ritmo lento foi o resultado de um erro de programação: o tempo delta mostrado a Verstappen foi deslocado em 6 segundos. A equipa identificou o problema após a primeira volta de arrefecimento e deu instruções a Verstappen para ajustar o seu ritmo em conformidade, o que fez durante o resto da sessão.
Os comissários de pista aceitaram que Verstappen não teve culpa, não criou uma situação perigosa e não bloqueou nem impediu nenhum concorrente. Por conseguinte, não foi aplicada qualquer penalização ao piloto. No entanto, a Red Bull recebeu uma repreensão, uma vez que as equipas são responsáveis por garantir que são fornecidos dados de cronometragem precisos ao piloto.
A FIA salientou que, em circunstâncias diferentes, nomeadamente se outro carro tivesse sido impedido ou se tivesse surgido um problema de segurança, poderia ser aplicada uma penalização mais severa no futuro por uma infração semelhante.
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malhaxuxas
3 Maio, 2025 at 12:23
Posso me enganar mas ví o Max a atrapalhar objectivamente o Stroll e outro que já não me lembro quém.Pensei que iria ser punido com multa ou perda de posições na grelha.
Mas não. Trata-se do sr. Todo Poderoso,o incrível, único, goat etc etc. Não pode ser punido. Privilégios concedidos pelo dono do circo.
simiao jms
3 Maio, 2025 at 12:41
… Oh tempo!
Sr. Dr. HHister
3 Maio, 2025 at 16:32
Epá eu também pensava. Acontece que me sei adaptar à realidade e a realidade é que Max não teve culpa. É por isso que a minha mãe me considera um rapazinho muito inteligente e ainda não me deixei influenciar por nenhum culto político.
(A minha mãe tem sempre razão.)
[email protected]
3 Maio, 2025 at 20:16
Se Max não teve culpa, a equipa teve. Pq não a punem?
simiao jms
3 Maio, 2025 at 12:42
Acabem mas é com aquelas paragens em fila indiana nas boxes qd faltam 2.30 minutos para terminar a qualificação….
… Um dia dá ****
Apliquem velocidades mínimas para ninguém ficar parado, principalmente quem está no final da fila, que sai sempre prejudicado e algum dia não chega a fazer o treino…. Ridículo.
Patucho10
3 Maio, 2025 at 13:56
Impressionante como o Max não é punido quando no SQ1 prejudicou a volta do Stroll, Lando e até do próprio colega, embora o Tsunoda ia iniciar começar a volta então não é tão grave.
Mais uma vez a FIA a ter duas medias para punir os pilotos, uma para os 19 pilotos e outra para o piloto com o numero 1 ( Max).
Sr. Dr. HHister
3 Maio, 2025 at 16:37
O Max não foi punido porque o sistema dele estava com atraso de 6s. Ou seja, ele não sabia que Stroll estava ali.
[email protected]
3 Maio, 2025 at 20:15
Não tem jeito. Aqui escrevo após a sprint, onde ele colocou o carro fora dos limites, mas não sei se por conveniência ou maldade, ninguém se atreve a punir o bebê mimado.