Fernando Alonso referiu que a nova evolução do motor Honda que o piloto tem estado a utilizar no Grande Prémio do Japão não está a produzir tempos por volta mais rápidos do que a anterior versão, apenas a assegurar uma maior fiabilidade e não mais potência.
O espanhol testou a nova unidade na primeira sessão de treinos livres do GP da Malásia, acabando por reverter para uma versão mais antiga para enfrentar o resto do fim-de-semana. Mas recebeu luz verde para utilizar a nova variante este fim-de-semana no Japão. No entanto, tanto Alonso como Button têm tido dificuldades em extrair o melhor desempenho na corrida caseira do fabricante nipónico.
“O motor renovado dura mais quilómetros, mas tem a mesma potência, e tanto eu como o Jenson não somos rápidos o suficiente nas rectas”, referiu. “Com isto procuramos não sofrer mais penalizações para o resto das corridas. Mas não temos sido rápidos e temos de perceber o motivo. Vai ser uma corrida difícil a partir dos últimos lugares”, concluiu Alonso, ele que irá sair do 15º posto, com o colega de equipa Button dois lugares atrás, no 17º.
Numa pista rápida, percebe-se que a ordem dos motores ainda é: Mercedes, Ferrari, Renault, Honda. Cumprimentos
Desiludiste-me Mclaren! E muito! Quem viu o treinos livres 1 e 2 na Malásia, esperava muito melhor hoje que um 15º e um 17º. Pior que isso, foi ver um Renault e os 2 Haas na frente constantemente. As desculpas podem ser várias, mas o do motor por si só não cola, como se viu em Spa. Além disso, passaram a época toda a dizer que tinham um dos melhores chassis, o que não se provou numa pista que o que tem mais é combinação chassis/velocidade nas curvas rápidas do circuito. Pelo que vi e pela explicação do Button, o… Ler mais »