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GP Japão F1: Hamilton lidera primeiro dia de treinos livres

José Luis Abreu by José Luis Abreu
5 Outubro, 2018
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1, Newsletter, Sapo
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GP Japão F1: Hamilton lidera primeiro dia de treinos livres

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Lewis Hamilton (Mercedes) dominou por completo o primeiro dia de treinos livres do GP do Japão de Fórmula 1 ao bater o seu companheiro de equipa Valtteri Bottas nas duas sessões, por quase meio segundo. O piloto inglês depressa encontrou o seu ritmo, enquanto o seu companheiro de equipa provou que a Mercedes desde cedo deixou claro que será a equipa a bater em Suzuka.

Para lá da dupla dobradinha dos Mercedes, as coisas alternaram-se com Daniel Ricciardo (Red Bull) a ser o melhor para lá da Mercedes no TL1, a 0.682s da frente, enquanto no segundo treino foi a vez de Sebastian Vettel (Ferrari) ser terceiro mas ainda mais longe do melhor Mercedes, a 0.833s.
Na primeira sessão, nos restantes três lugares seguiram-se Kimi Raikkonen (Ferrari), a 0.936s, Sebastian Vettel (Ferrari) a 0.994s e Max Verstappen (Red Bull), a 1.150s.

Na segunda sessão, mas mesmas três posições até ao top 6 ficaram reservadas para Max Verstappen (Red Bull), a 1.040s da frente, em quinto ficou Kimi Raikkonen (Ferrari) a 1.281s e em sexto Daniel Ricciardo (Red Bull) a 1.296s.

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Na luta do segundo pelotão, Esteban Ocon colocou o seu Force India em sétimo nos dois treinos, curiosamente sempre na frente do Haas de Romain Grosjean.

Na primeira sessão, Hamilton foi o único a rodar abaixo de 1min29s, com o inglês a apanhar um susto quando Pierre Gasly reduziu drasticamente a velocidade do seu Toro Rosso para não bater no Force India de Sergio Pérez, que teve uma ligeira saída, e quase foi atingido pelo Mercedes de Lewis Hamilton, que saiu de pista para evitar o monolugar do francês, que sofreu uma reprimenda por parte dos Comissários Desportivos no fim do treino. Na segunda, não existiram incidentes de monta.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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