O Grande Prémio de Itália terminou com as últimas cinco voltas a serem realizadas com o pelotão atrás do Safety Car. Uma situação rapidamente comparada com a do Grande Prémio de Abu Dhabi do ano passado, onde o então diretor de prova, Michael Masi permitiu a saída do SC de pista para uma última volta em bandeira verde, quando Max Verstappen ultrapassou Lewis Hamilton e carimbou o seu primeiro título mundial da disciplina.
Toto Wolff da Mercedes, salientou que a FIA “seguiu as regras” em Monza.
“A direção da corrida vai estar sempre sob crítica, mas desta vez seguiram as regras”, disse Wolff à Sky.
O Safety Car errou quando entrou em pista, apanhando George Russell em vez do líder da corrida Verstappen, o que resultou em mais tempo perdido. “Talvez pudessem ter terminado [o período de SC] uma volta mais cedo ou deixar George passar, mas pelo menos seguiram as regras e decidiram que a corrida terminasse sob SC e é assim que deveria ser”, defendeu Wolff.
No final do GP de Itália, Russell terminou classificado no terceiro lugar, conquistando o seu sétimo pódio da temporada, enquanto Lewis Hamilton recuperou de um arranque do fundo da grelha de partida, para ver a bandeira de xadrez em quinto lugar.
“Penso que, numa pista que não nos beneficia, estamos claramente em terceiro lugar em pista, por isso terceiro e quinto foi provavelmente o melhor que podíamos ter feito”, concluiu Wolff.
GP Itália F1, Toto Wolff: “Desta vez seguiram as regras”
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Fala quem sabe!
Da-lhe jeito… Ao contrário ria-se em modo gozo… Faz lembrar aqueles se séc queixam do árbitro por não ter apitado ao minuto 99 em vez do minuto 100 que deu golo e perderam.
Os Corruptos usao conformes a jeito para os carros COm Latinhas
Sim… Há 6 meses se fosses “tu” a vencer nas mesmas condições como o max venceu, que dirias tu?… Mostrem mas é como os vossos carros é os da RB funcionam, tal como mostrem na Ferrari, no programa de SporTV ” F1 confidencial”…. É que as imagens das latas ainda são de Fevereiro, não passan disso!… Intrujice e depois querem mudar os regulamentos a meio para ainda ficarem em 2 lugar…. E conseguem.
Onde estão aqueles que em Abu Dabhi disseram “let them run?”
Exatamente o Toto Wolf tem toda a razão. As regras existem para ser cumpridas e hoje, embora seja desagradável ver uma corrida a terminar em Safety Car, as regras foram cumpridas. As corridas e os campeonatos são para ser ganhas na pista com as regras que todos conhecem como está acontecer este ano. Este será efectivamente o ano de campeão do Max totalmente merecido, o do ano 2021, terá sempre a mancha daquele momento “no rules” de Safety Car e considero que o Max não precisava dessa ajuda, como se está a comprovar este ano.
Excepto mudar as regras a meio para, benefícios de alguém… Ou não?… É justo?… Convém!
Nem mais, sem espinhas e sem tretas. Fala quem sabe!
Pois…
Uma coisa é a regra estar “certa”,mas independentemente da regra estar “certa” ou não… deve ser cumprida…
Agora… não estou apenas contra essa parte da regra… do ponto de vista desportivo, as regras do SC estão mal pensadas… foram pensadas para “compactar” a corrida e tentar “fabricar” emoção…
A entrada e saída do SC demora muito… estraga uma corrida… a bandeira vermelha é uma solução mais adequada a situações como a de ontem…
Aliás… o “Safety Car” é completamente irrelevante na “safety” da corrida… só serve para “juntar sucata”…