Os comissários avaliaram o incidente entre Lewis Hamilton e Max Verstappen e deliberaram que o neerlandês foi o culpado e aplicaram um castigo severo ao piloto da Red Bull.
Numa decisão que acaba de ser lançada pelos comissários, pode ler-se o seguinte:
“Os comissários ouviram o piloto do carro 33 (Max Verstappen), o piloto do carro 44 (Lewis Hamilton), assim como os representantes da equipa, reviram as provas em vídeo e determinaram que o piloto do carro 33 foi predominantemente o culpado da colisão com Carro 44 na Curva 2.
O carro 44 estava a sair da via das boxes. O carro 33 estava na reta principal. Na placa de 50m antes da Curva 1, o Carro 44 estava significativamente à frente do Carro 33. O Carro 33 travou tarde e ficou ao lado do Carro 44, embora em nenhum ponto o Carro 33 tenha conseguido ficar à frente do carro 44.
Durante a audiência, o piloto do Carro 33 afirmou que a causa do incidente foi o piloto do carro 44, que abriu a direção após a Curva 1 e “apertando-o ” para o Apex da curva 2. O piloto do carro 44 afirmou que o piloto do carro 33 tentou a ultrapassagem muito tarde e deveria ter desistido da curva, ou levantado o pé mais cedo, ou virado à esquerda para lá do limitador.
Os comissários observaram nas imagens CCTV e o piloto do carro 44 estava numa trajetória defensiva, embora a sua posição tenha feito com que o Carro 33 fosse para o limitador. Mas, além disso, os comissários observaram que o Carro 33 não estava de todo ao lado do Carro 44 até a entrada na Curva 1. Na opinião dos comissários, esta manobra foi tentada demasiado tarde por parte do piloto do Carro 33 para ter o direito a ter espaço no interior da curva. Enquanto o carro 44 poderia ter-se afastado mais do limitador para evitar o incidente, os Comissários determinaram que a sua posição era razoável e, por conseguinte, consideraram que o piloto do carro 33 é predominantemente culpado pelo incidente.
Os comissários sublinham que a pena foi atribuída considerando apenas o incidente em si e não as suas consequências.”
Resumindo, os comissários atribuem a culpa a Verstappen, reconhecendo que Hamilton poderia ter feito um pouco mais para evitar o contacto, mas que a sua posição era razoável. Os comissários afirmaram que Verstappen nunca esteve em posição para concluir a manobra e que por isso deveria ter levantado o pé. O castigo para o neerlandês será uma queda de três posições na grelha de partida da próxima corrida na Rússia e dois pontos na sua superlicença.
Se Monza fosse a ultima corrida do ano?… como era?
O Max hoje conseguiu igualar o Prost 89, o Senna 90 e o Schumacher 94/97…
Em 89, 90 e 94 foi considerado incidente de corrida, mas em 97 já deu para ficar sem pontuação no campeonato…
sim, mas o mundo tem avançado com a ética, a conduta, e o desporto tem ficado menos animalesco, e mais polido. Pelo menos é isso que se tenta passar. Não podemos comparar as mentalidades sociais e desportivas da década de 80 e 90 e agora. É uma coisa transversal e não apenas na F1.
Sim, Mas sendo em 1970 ou 2021 o risco seria elevado e o acidente praticamente certo. Estiveram os dois muito mal. Ambos sabiam que o risco de acidente era máximo e foram os dois optimistas e inconsequentes.
Sim, o risco seria sempre elevado, mas como já referi muitas vezes hoje, desta vez estou com a FIA. O Hamilton foi fair o suficiente.
Ética e conduta ou fingimento e hipocrisia disfarçados ? Estamos a regredir para épocas medievais …cheios de tecnologia na ponta dos dedos !
Não retiraria o bigode que deu ao Lewis Hamilton
Se esta politica penalizadora por tudo e por nada, e que se tem vindo a acentuar e já vem de há anos, existisse no passado , uma serie de vencedores de corridas não o teriam sido, e mesmo vários campeōes do mundo, não teriam sido eles, mas outros. A História seria reescrita! Este é um sinal que alguma coisa de muito errado anda na cabeça desta gente, ou então estamos num campeonato em que o vencedor de corridas e titulos é decidido, não pelos pilotos, mas por senhores confortavelmente sentados em poltronas. Acresce que os pilotos de hoje, criados neste… Ler mais »
Odeio este extremar da ética bem como a sede de fama e influêcia dos comissários mas o Verstappen não só abusa da sorte como logo a seguir ao acidente comunica à equipa que o Lewis não deixou espaço!!?? Abandona o carro à pressa para fugir à polémica e faz-se de vitima. Tem uma postura prepotente e de mau perder, é tudo menos um gentleman driver, é apenas um puto mimado com um enorme talento mas na luta de popularidade com o Lewis só tem a perder com o comportamento execrável que demonstra exceptuando para o público rasteirinho das terras baixas… Ler mais »
É mesmo essa a expressão correcta. “Comportamento execrável”. Já vivemos numa época em que se deve saber ganhar e saber perder, e ainda ter educação e ética com os outros. Infelizmente o Verstappen só sabe ganhar. Mais ainda, ainda tem apoio da sua equipa nessa mesma atitude.
Estes palhaços só gostam de corridas se forem atrás do safety car. Quando temos luta em pista reclamam para si os holofotes. Palhaços.
Haja coerência!
Para mim é claro. Se na primeira volta Hamilton fosse até ao fim na manobra e ficassem ali a culpa era totalmente do inglês. Na segunda vez a culpa, numa situação em tudo semelhante, é de Verstappen. Bem penalizado na minha opinião. Tem que aprender a ceder num momento para ganhar mais à frente. Mas aceito que tenham visões diferentes da manobra
Com os meus 59 anos nunca via a FIA tão politizada como está. O rapaz parece o bode expiatório da F1. Se houver penalização é para ele pois se for o contrário, é racismo. Ajoelhem-se por favor.
Pena essa posição apesar dos 59!
Tens alguma quota lá no zé do brinco, não viste que foi um incidente de corrida! A fórmula1 não deveria ser para meninos, mas pelos vistos com este tipo de mentalidade, corridas passam a ser passeios!
Um Burro mesmo com 59 anos não deixa de ser um Burro há há há o Shumi ganhou um Título ao atirar se para cima de um adversário hoje teve um bom seguidor só com uma diferença ainda faltam algumas provas
Mota, parece-me que o burro és tu! Estar a ofender os outros atrás do teclado qualquer um faz!
Rip há sua memória.
Não se lembra???!!! Ó meu caro deve ser do Alzheimer. Lembra-se do Jean-Marie, do Max, do Bernie e episódios associados…? Vivemos no período mais clean de sempre. O comportamento do cenoura em pista faria corar o próprio Schumacher. A aura de anjo injustamente flagelado assenta muito mal ao rapaz.
O senhor e o comentário associado vêm provar,que tipo de gente anda por aqui. Mesmo que eu tivesse Alzheimer, aquilo que você havia de fazer era respeitar-me e não utilizar este tipo de argumentação.
Eu tenho 60 e o que é novidade, nestes ultimos anos, é o aparecimento dos “futebolistas” aqui pelo mundo dos automóveis. Pessoal que não gosta de corridas, gosta da sua cor, e tudo o que não seja a sua cor ganhar, é ilegal, foi obtido por meios anti-despostivos ou foi por sorte. Com o chorrilho de insultos tipico do futebolês. Mas já que tem 59 anos, pergunto: o que foram as decisões de Ballestre, no tempo dele? “Eu é que mando aqui”, era o lema. E mandava sempre para o mesmo lado. Se isto não era a FIA politizada, era… Ler mais »
Deviam ter sido 5.
5, devias levar tu num sitio que eu cá sei!
A palhaçada do costume. Qualquer dia as corridas tem que ser como os carroceis da feira popular. O luizinho tem que ser campeão a força.
Engano seu! A FIA e a Liberty decidiram alterar as regras exclusivamente este ano para acabar com o domínio da Mercedes, privilegiando a configuração dos Red-Bull, e isso foi amplamente discutido no início do campeonato, só não vê quem não quer, e a meu ver, injusto ou não, veio a beneficiar o espetáculo.
Portanto, em dezembro vai dar Max.
Se fosse o Grijan era um malandro como é o burro filho de outro já está tudo bem este gajo é um. Perigo muito maior que o Francês e tem capa de um fascista Austríaco
Então o Verstappen a ver o Hamilton a sair das boxes ia deixar de tentar a ultrapassagem?! Mas estamos a falar de pilotos e corridas ou do quê?
Ele tentou a ultrapassagem e o Hamilton normalmente defendeu e apertou-o (até porque na primeira volta tinha sido ele apertado). Eu gostei de ver e foi bom que os dois ficaram fora da corrida, são corridas acontece. Para penalizarem só se acharem que o Verstappen fez de propósito ou então é porque querem proibir ultrapassagens sem ser no DRS.
Penalizações da treta…
Muitíssimo bem escrito!
Cumprimentos
Vá lá vá… deu sorte! Pensei que ia apanhar no mínimo 5 posições!
Mais que merecido. E Max tem muita lata em chorar que não lhe dão espaço quando ele não dá espaço a ninguém, especialmente ao Hamilton. Como sempre adora abrir a boca para dizer “hard racing” até se dar mal com o hard racing, depois já chora que não lhe dão espaço. lol
Sim foi merecido, um piloto que em pista tem sido arrogante ao mais alto nível em que têm que ser sempre os outros a ceder, até com um HAAS ele faz isso, basta ver o toque que teve com o Mick na Hungria, que não foi grave porque o Mick cedeu. Depois tem a lata de dizer “isto é o que acontece quando não se deixa espaço”. A linguagem corporal dele após o acidente e já na box mosta perfeitamente que ele sabe o que estava a fazer e não estava minimamente chateado. Criticou em inglaterra terem festejado sem saberem… Ler mais »
Isto não merecia punição, para mim é foi um mero incidente de corrida, apesar de achar que o MAX forçou e correu-lhe mal. É a forma como pilota e dificilmente alguém vai conseguir alterar isso. Agora, existia uma grande possibilidade de trocarem o motor do carro do MAX para a próxima corrida.
Posso estar errado mas esta punição pode ser só areia para os olhos. Conseguem que acha conversas sobre o acidente e sobre a punição. é perfeito para por a F1 na boca de todo o mundo.
Será? 🙂