Lewis Hamilton deve arrancar da parte de trás da grelha do GP de Itália já que a Mercedes mudou o motor Mercedes do seu W13. Só falta mesmo a confirmação oficial da FIA, mas tendo em conta o número de elementos mudados, deverá mesmo partir do fim da grelha…
A Mercedes optou por instalar uma quarta unidade de potência no monolugar do inglês para a corrida de Monza, numa medida resultante ainda dos danos infligidos ao motor no incidente que Hamilton teve com Fernando Alonso em Les Combes, quando tentava ultrapassar o Alpine, deixou pouco espaço ao espanhol e o seu monolugar foi projetado no ar embatendo com força no chão.
O abandono deu-se poucos quilómetros depois. O motor foi foi enviado para a fábrica de Brixworth, onde se ‘fazem’ os motores dos Mercedes, para avaliação, e a decisão foi colocar uma unidade nova, que é a quarta do ano, o que significa penalização pois como se sabe os pilotos estão limitados a três unidades por época.
A opção por Monza é lógica pois se há pista que permite ultrapassar facilmente é esta…
A equipa está ainda a ver se aproveita algum componente, que pode ajudaria a limitar a quilometragem das restantes unidades de potência de Hamilton.











E faz muito bem! Aliás até o Russell devia trocar tudo no motor, porque em Monza é bom para ultrapassar então com uma estratégia boa e um bom ritmo em corrida conseguiam facilmente chegar aos pontos,.. Acho que esta é a altura certa para o fazer, por vários motivos! 1º Porque a Mercedes não vai ter chances de lutar pela vitória, talvez possa conseguir um pódio mas sempre difícil,.. 2º A Ferrari ao correr em casa vai ter de colocar os dois pilotos para tentar uma pole e uma vitória na corrida, vai tentar ganhar a corrida e fazer esquecer… Ler mais »