GP Itália F1, Charles Leclerc: “Perdi a traseira, foi um erro meu…”
Por David Pacheco a 6 Setembro 2020 16:50
Charles Leclerc e a Ferrari tiveram mais um fim de semana para esquecer. O piloto monegasco foi o culpado da corrida ter sido interrompida, quando perdeu o controlo do SF1000 na curva Parabólica e embateu violentamente no muro. Felizmente, o piloto está bem.
No final, Leclerc falou à impressa e disse: “Perdi a traseira, foi um erro meu. Antes disso, tivemos muitas dificuldades. Problemas com o balanço do carro, estava muito difícil de o pilotar. Vamos tentar fazer melhor”.
“Estamos num momento difícil, mas, hoje só quero agradecer por estar bem. Vamos tentar melhorar em Mugello”.
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6 Setembro, 2020 at 17:29
Vamos!
Pelo menos a culpa é assumida. Não é cá como outros que apontam sempre o dedo a algo, alguém ou a qq coisa.
pedro-prates44gmail-com
6 Setembro, 2020 at 18:04
Foi um erro do piloto, mas também, provocado em larga medida, pelo carro fraco que tem!
jo baue
6 Setembro, 2020 at 19:26
lol
asfalto
6 Setembro, 2020 at 21:38
Carro fraco nunca pode ser justificação para erros, tem que saber os limites do tem nas mãos, foi além dos limites porque tinha o Kimi a pressionar e não queria voltar a ficar para trás, assumiu o erro e subiu na consideração de muita gente, doutra forma não.
*RPMS*
6 Setembro, 2020 at 18:12
Perdeu a traseira??? Uiiii! Desta não estava à espera! Daí a empatia com o meu clone!..
Cumprimentos
anotheruser
6 Setembro, 2020 at 19:50
Hoje deram-te o carro do Vettel.
Jorge
6 Setembro, 2020 at 20:54
Quando se tenta andar mais do que o carro dá..
Frenanda_Afondo™
6 Setembro, 2020 at 21:13
Já o meu “afilhado”, da família dos Afondo, perdia muitas vezes a traseira era quando tinha que ir rezar a capela do nosso Senhor da Kimoa em Oviedo!
Acho que era do mau tempo 😄🤫😉
anotheruser
7 Setembro, 2020 at 10:28
Desculpe a pergunta, mas vocês não acham que passam demasiado tempo a pensar um no outro?
831AB0
7 Setembro, 2020 at 11:31
Eles não têm uma vida para lá dos comentários, portanto gastam o tempo todo nisto.
Frenanda_Afondo™
7 Setembro, 2020 at 15:07
É verdade. Mas o pobre do meu “afilhado”, da família dos Afondo, com as suas reconhecidas dificuldades de literacia ainda está a tentar aprender o significado da palavra “payback”.
Como tal, ainda não posso abandonar o pobrezito. Mas ele com o tempo está a ir lá 😃😉😃
Frenando_Afondo™
7 Setembro, 2020 at 1:30
Fica-lhe bem assumir a culpa, é uma das coisas que gosto em Leclerc. Ainda bem que não se magoou. E mais uma vez se viu o perigo que são as saídas em gravilha, assim que o carro chegou na gravilha ganhou velocidade e já não pode fazer nada.
Frenanda_Afondo™
7 Setembro, 2020 at 5:09
O meu “afilhado”, da família dos Afondo, só não sabe é que é batota tentar mandar areia para os olhos dos outros.
Mas ele com tempo, devagarinho, vai lá 😉🤫😉
831AB0
7 Setembro, 2020 at 10:21
O que é certo é que o Charles Leclerc já vai em três erros com consequências sérias nesta temporada. Se tivesse sido o outro a cometer este erro, tínhamos aqui os do costume a zurrar contra esse outro piloto e as crianças a fazer trocadilhos e piadas estúpidas, mas como foi o Leclerc há esta condescendência toda. O que, se calhar, não é mau, mas reflecte um critério duplo para comparar pilotos.
O erro do Leclerc foi a consequência de pilotar um automóvel que não tem potência, tracção nem motricidade com um apoio aerodinâmico quase nulo. Para andar minimamente depressa, tiveram de retirar apoio aerodinâmico (e nem assim foram lá, tão mau que é o Ferrari deste ano), tornando o carro ainda mais instável que o habitual. Uma aceleração um pouco mais brusca pode ter o efeito de se perder a traseira. Basta uma fracção de segundo de desconcentração para que o carro entre em pião. O Vettel tem lutado contra esta tendência do carro desde 2016, agora é a vez do Leclerc. Tenho pena pelos dois, apesar da hipocrisia dos pretensos fãs do Leclerc.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
7 Setembro, 2020 at 17:12
É um facto que muitas analises que são por aqui feitas acerca de méritos ou deméritos dos pilotos são muito baseadas em termos de simpatia ou antipatia pelo piloto em causa. Repito, é um facto!
Não sei se no seu comentário está incluído também alguma espécie de autocrítica, pois também são conhecidas algumas “antipatias de estimação” que você tem.
Mas pronto, veremos em 2021 o seu nível de condescendência com alguns dos pilotos que vão estar no plantel…
Cumprimentos
Homem do Leme
7 Setembro, 2020 at 14:30
Deixa lá! Com um carro daqueles também não há milagres…