A temporada de 2024 tem sido emocionante com seis vencedores diferentes em 12 corridas e quatro equipas na luta pelo topo. Após vitórias consecutivas da Mercedes, incluindo a primeira de Lewis Hamilton desde 2021, a equipa está otimista sobre a sua competitividade face à Red Bull e McLaren, especialmente com novas atualizações previstas para a Hungria.
Chegámos a meio da época de 2024 e que ano tem sido até agora. como já referimos, seis vencedores diferentes nas primeiras 12 corridas e quatro equipas a lutarem entre si com regularidade, sendo isto algo que significa que há muitos pontos de discussão no momento em que a última ‘rodada dupla’ antes da pausa de verão começa no Hungaroring.
Esta não é bem a pergunta que fizemos antes do Grande Prémio da Grã-Bretanha, apesar da Mercedes ter vencido a corrida anterior na Áustria. Isso deveu-se à maneira como essa primeira vitória foi obtida, com George Russell a triunfar no Red Bull Ring depois de Max Verstappen e Lando Norris colidirem.
Mas em Silverstone o cenário foi diferente, com a Mercedes a garantir a primeira linha da grelha com um desempenho de qualificação impressionante, a rodar em primeiro lugar por um longo período antes da chuva chegar e depois a ver Lewis Hamilton garantir a sua primeira vitória desde 2021 para fazer sucessos consecutivos para a equipa.
Russell e o diretor da equipa, Toto Wolff, acreditam que o ritmo mostrado na Grã-Bretanha foi a prova final de que a Mercedes tem um carro para lutar por vitórias regulares mais uma vez, enfrentando a Red Bull e a McLaren. E a Hungria é a primeira de duas corridas em que se espera que a Mercedes traga mais atualizações com base nos comentários de Wolff no fim de semana passado.
Se acrescentarmos o facto de o Hungaroring ter sido o palco da última pole de Hamilton, em 2023, e oferecer ao sete vezes campeão do mundo uma oportunidade imediata de igualar o seu novo recorde de nove vitórias num circuito, que alcançou em Silverstone (tem oito em Budapeste), poderá ser mais um fim de semana forte para a Mercedes.
FOTO MASA/Phillippe Nanchino
