Alex Albon terminou nos pontos, na oitava posição, após um início de Grande Prémio da Grã-Bretanha difícil. O tailandês teve um choque com Kevin Magnussen, colocando o piloto da Haas de fora da corrida e trazendo o Safety-Car. Assim, Albon acabou penalizado em cinco segundos.
No final, Albon disse ao crash.net: ” A penalização é 50/50, na minha opinião. O Kevin foi fora da pista e depois voltou, porque havia espaço ali inicialmente”.
“Depois percebi que ele não me viu, tentei desviar-me, mas foi muito rápido. Tivemos sorte dos muitos furos e consegui os pontos”.
A pressão está a aumentar, os erros e desempenhos abaixo do esperado começam a pesar. A tudo isto, que já não é pouco, a diferença de andamento, cada vez maior, para o Max, começa a pesar também nas costas que parecem frágeis e não me parecem preparadas para tal empreitada…
Engraçado agora é 50/ 50 mas quando o Hamilton lhe bateu na Austria ele não disse que era 50/50,..
O Albon deu espaço ao Hamilton, o mesmo não aconteceu neste incidente.
Veja de novo o incidente entre o Hamilton e o Albon e depois fale. O Albon é um bom piloto para uma equipa do 3º pelotão mas para uma Red Bull… nem como 2º piloto.
Precisamente. Agora que ele fez a mesma manobra que Hamilton… que dualidade de opinião.
Penalização estupida… não vejo razão nenhuma para tal
Eu concordo consigo
” vou guardar a opiniao dado por muitos para depois ver a coerencia ” disse eu a umas 3 4 semanas, e que ate o albon mudou a coerencia imagine-se 🤣🤣 … acho que o magnussen tem de repensar a sua abordagem, ja poupei o horner de vir falar…
Defendi o albon nas outras vezes mas aqui ele teve mal. E se ve bem qual foi o carro que ficou a voar e qual o carro que não teve nada..
Discordo. O Mag alargou demasiado a trajetória e o Albon como entrou mais rápido tentou a sua sorte. O Mag é que lhe fecha completamente a porta (não estou a dizer que foi de propósito) e vê-se claramente que quando o Albon percebe que o piloto da Haas não o viu, levantou o pé. E já estava em cima dos correctores, não tinha como escapar. Como tal, trajectória falhada do Magnussen, agravada pelo facto de não ter tomado as devidas precauções quando tentou voltar à “corda” da curva.
Há realmente um erro do Magnussen, mas a distância entre uma e outra curva é tão curta, que não permitiu ao Albon estar efectivamente lado a lado para fazer resultar a ultrapassagem. É fácil entender o impulso do Albon, mas ainda assim faltou-lhe a frieza para entender mais cedo que aquela manobra não ia resultar.
Boa analise
50/50 como devia ter sido no Brasil no ano passado.
A existir um culpado, é o Albon. Naquela curva específica não se ultrapassa, o Albon foi optimista e deu-se mal. Em sua defesa, o Magnussen comete um erro na curva anterior que o deixa exposto ao ataque tal era a diferença de velocidade entre um e outro. Talvez a penalização seja exagerada, mas essencialmente faltou calma ao Albon para tomar a decisão mais acertada.