GP EUA F1: Massa responsabiliza Alonso pelo furo no pneu do seu Williams
Por José Luis Abreu a 23 Outubro 2016 22:57
Felipe Massa responsabiliza Fernando Alonso pelo toque de ambos quando lutavam pelo sexto lugar, com o brasileiro a ficar com um pneu do Williams danificado, facto que segundo Massa “destruiu as minhas hipóteses de um bom resultado” com o brasileiro a acreditar que ainda poderia ser quinto, tal como sucedeu com Alonso: “estava a fazer a curva e ele mergulhou por dentro e bateu-me. Penso que a responsabilidade é dele”, disse. Com este resultado, a Williams recuperou apenas dois pontos à Force India, quando poderia ter recuperado seis.
Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
Já não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Oferta de um carro telecomandado da Shell Motorsport Collection (promoção de lançamento)
-Desconto nos combustíveis Shell
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
Já não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Oferta de um carro telecomandado da Shell Motorsport Collection (promoção de lançamento)
-Desconto nos combustíveis Shell
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rali das Camélias 2024 – PEC 1 Cascais (vídeo)13 Abril 2024 12:33 -
W2RC, Rally Raid Portugal: resumos diários da prova11 Abril 2024 00:20
Pois foi, mas um motor Mercedes, ser passado por um Honda, é bom sinal…
O que prova que a equipa mclaren está a fazer um bom trabalho no chassi, que tem colmatado a falta de potência do motor Honda nas rectas (sim porque Alonso não se coíbiu na qualificação de se queixar que “it would be fun if we didn´t loose 1.5 seconds on the straigths”. Agora na corrida gritou “yeeehaaaa” e não se ouviu grandes queixas sobre o seu jipitu endjine. Por isso a equipa mclaren pode estar orgulhosa do seu desempenho. 😀 E sobre o williams, é um monolugar inferior 😉 que só tem velocidade em linha recta, chega à parte sinuosa… Ler mais »
Eu diria antes: um excelente sinal! Cumprimentos
felipe, fernando is faster than you!
Fernando Alonso, continua um piloto fantástico. Duas ultrapassagens de tirar o sono!Vamos ver para o ano como está a Mclaren!
Qual foi a outra ultrapassagem de insónia?
Se gravou a prova, vá ver outra vez!
Porquê? É assim tão difícil de dizer qual foi a outra, ou é porque ela simplesmente não existiu? 😉
Muitíssimo bem escrito! Cumprimentos
Alonso continua sólido no 7º lugar (chegou em quinto pelas desistências de Verstappen e Raikkonen), de resto a ultrapssagem a Massa foi muito “porca”, porque atirou-se para um buraco que se estava a fechar (e Massa não tinha nada que abrir, afinal estava na trajectória), mas curioso que quando outros pilotos (Hamilton, Vettel…) fazem estas manobras imediatamente o fórum os chama de malucos, perigosos, uma vergonha, infièis, feios, etc etc… E essa manobra fez com que Massa furasse, por isso Alonso deveria ser penalizado, dá para ver pela repetição da vista aérea que Alonso atirou-se e deu um valente chega… Ler mais »
(também gostava de saber é porque Alonso continuou em frente até ao limite da pista após o embate? Porque não fez a curva? Porque obrigou Massa a ir por fora… Acho que isso é mesmo o pior da manobra).
Ficou sem travões…não foi o que o outro alegou?
As tuas palas cada vez te ficam melhor mas tira-as de vez em quando, para ires tomar banho!
Muitíssimo, mas muitíssimo mesmo bem escrito! Cumprimentos
E comentar com algo útil o que comentei? Já que é assim tão “polémico” e digno de me dizer que tenho palas? Ou não é verdade o que disse? Alonso após chocar com Massa, continuou em frente, impedindo-o de fazer sequer a curva e obrigando-o a ir por fora. É alguma mentira? Porque a parte que ele mete o monolugar, ok, ainda aceito, fez-se ao espaço (embora ache engraçado que noutros anos outros fizeram o mesmo e foram penalizados, este ano já foram dois, Rosberg e Alonso, e nenhum recebeu penalização, ainda por cima após danificarem o monolugar de quem… Ler mais »
Você consegue dormir sem sonhar com o Alonso? É que viver sem pensar nele, já percebemos que não consegue. Esse amor platónico ainda lhe prejudica a saúde. Tenha cuidado com isso. Talvez devesse explicar como é que o Massa passou uma dezena de voltas a tentar passar o Sainz sem o conseguir quando o Alonso chegou lá e limpou os 2 em 3 voltas. Deve ser o Mclaren que é muito bom e o Williams e o TR muito maus. Quanto á ultrapassagem ao Massa, o que é que tem de diferente do abalroamento do Sainz ao Alonso na 1ª… Ler mais »
Primeiro – Alonso tinha pneus bem mais frescos que Sainz, porque quando a luta ocorreu (penultima volta), Alonso tinha pneus médios com 25 voltas e Sainz pneus macios com 24 voltas… Assim que sim, o monolugar de alonso estava bem melhor que o de sainz que já não tinha pneus. Porque sabe que os pneus médios duram mais que os macios, certo…? Aliás dava para ver perfeitamente na ultima volta sainz perdia a traseira constantemente. E pode ver quando Alonso finalmente o passa, acaba fora da pista e mesmo assim Sainz não conseguiu ganhar a posição de volta, porque a… Ler mais »
não diga isso olhe que o acpinto sai já em defesa do alemão! 😉
Sou suspeito, mas de facto foram 6 voltas excelentes! O Alonso nesta fase final de época está num momento fantastico, espero que assim continue! Quanto ao incidente com o massa, o Alonso arriscou muito, é uma situação de difícil analise! Abc
Não concordo que seja de difícil análise. Nas imagens onboard do MAS, vemos claramente que endireita o volante quando se apercebe que o ALO está na sua linha mas acaba por decidir fechar a porta e foi aí que se deu o toque. O ALO só aproveitou o espaço que lhe foi dado e o MAS foi atrás do prejuizo e deu-se mal.
Foi uma ultrapassagem musculada, acho que o Alonso travou tão tarde que não conseguiu virar, muito parecida com o toque do Rosberg e do Hamilton na Áustria se não me engano. Mas o mais grave nisto tudo é que um motor mercedes foi papado por um Honda e ambos com o mesmo tipo de pneus e com as mesmas voltas com eles. Massa a mostrar que está na reforma e que o Williams é uma desgraça.