GP EUA F1: Massa responsabiliza Alonso pelo furo no pneu do seu Williams

Por a 23 Outubro 2016 22:57

Felipe Massa responsabiliza Fernando Alonso pelo toque de ambos quando lutavam pelo sexto lugar, com o brasileiro a ficar com um pneu do Williams danificado, facto que segundo Massa “destruiu as minhas hipóteses de um bom resultado” com o brasileiro a acreditar que ainda poderia ser quinto, tal como sucedeu com Alonso: “estava a fazer a curva e ele mergulhou por dentro e bateu-me. Penso que a responsabilidade é dele”, disse. Com este resultado, a Williams recuperou apenas dois pontos à Force India, quando poderia ter recuperado seis.

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21 comentários

  1. Pity

    23 Outubro, 2016 at 23:14

    Pois foi, mas um motor Mercedes, ser passado por um Honda, é bom sinal…

    • Frenando_Afondo™

      24 Outubro, 2016 at 2:30

      O que prova que a equipa mclaren está a fazer um bom trabalho no chassi, que tem colmatado a falta de potência do motor Honda nas rectas (sim porque Alonso não se coíbiu na qualificação de se queixar que “it would be fun if we didn´t loose 1.5 seconds on the straigths”. Agora na corrida gritou “yeeehaaaa” e não se ouviu grandes queixas sobre o seu jipitu endjine.

      Por isso a equipa mclaren pode estar orgulhosa do seu desempenho. 😀

      E sobre o williams, é um monolugar inferior 😉 que só tem velocidade em linha recta, chega à parte sinuosa do circuito e é ver a traseira a dançar.

    • O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada

      24 Outubro, 2016 at 17:04

      Eu diria antes: um excelente sinal! Cumprimentos

  2. nuno leal

    23 Outubro, 2016 at 23:53

    felipe, fernando is faster than you!

  3. Poseidon

    24 Outubro, 2016 at 0:37

    Fernando Alonso, continua um piloto fantástico. Duas ultrapassagens de tirar o sono!Vamos ver para o ano como está a Mclaren!

  4. Frenando_Afondo™

    24 Outubro, 2016 at 2:28

    Alonso continua sólido no 7º lugar (chegou em quinto pelas desistências de Verstappen e Raikkonen), de resto a ultrapssagem a Massa foi muito “porca”, porque atirou-se para um buraco que se estava a fechar (e Massa não tinha nada que abrir, afinal estava na trajectória), mas curioso que quando outros pilotos (Hamilton, Vettel…) fazem estas manobras imediatamente o fórum os chama de malucos, perigosos, uma vergonha, infièis, feios, etc etc…

    E essa manobra fez com que Massa furasse, por isso Alonso deveria ser penalizado, dá para ver pela repetição da vista aérea que Alonso atirou-se e deu um valente chega para lá ao brasileiro. Mas se Rosberg o pode fazer ao Raikkonen e todos aplaudem, porque não o vai fazer Alonso?

    De resto contra Sainz o espanhol junior não tinha muitas hipóteses, porque já tinha deixado de ter pneus há 3 voltas atrás.

    • Frenando_Afondo™

      24 Outubro, 2016 at 2:53

      (também gostava de saber é porque Alonso continuou em frente até ao limite da pista após o embate? Porque não fez a curva? Porque obrigou Massa a ir por fora… Acho que isso é mesmo o pior da manobra).

    • simr

      24 Outubro, 2016 at 6:16

      As tuas palas cada vez te ficam melhor mas tira-as de vez em quando, para ires tomar banho!

      • O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada

        24 Outubro, 2016 at 17:03

        Muitíssimo, mas muitíssimo mesmo bem escrito! Cumprimentos

      • Frenando_Afondo™

        26 Outubro, 2016 at 16:31

        E comentar com algo útil o que comentei? Já que é assim tão “polémico” e digno de me dizer que tenho palas? Ou não é verdade o que disse? Alonso após chocar com Massa, continuou em frente, impedindo-o de fazer sequer a curva e obrigando-o a ir por fora. É alguma mentira?

        Porque a parte que ele mete o monolugar, ok, ainda aceito, fez-se ao espaço (embora ache engraçado que noutros anos outros fizeram o mesmo e foram penalizados, este ano já foram dois, Rosberg e Alonso, e nenhum recebeu penalização, ainda por cima após danificarem o monolugar de quem ultrapassam).
        Como disse, fazer-se ao espaço ainda se aceita, agora impedir que o adversário faça a curva, já me parece demais.

        Percebo que seja adepto do Alonso, mas se vai responder que tenha algum conteúdo. 🙂

    • [email protected]

      24 Outubro, 2016 at 12:04

      Você consegue dormir sem sonhar com o Alonso? É que viver sem pensar nele, já percebemos que não consegue. Esse amor platónico ainda lhe prejudica a saúde. Tenha cuidado com isso. Talvez devesse explicar como é que o Massa passou uma dezena de voltas a tentar passar o Sainz sem o conseguir quando o Alonso chegou lá e limpou os 2 em 3 voltas. Deve ser o Mclaren que é muito bom e o Williams e o TR muito maus. Quanto á ultrapassagem ao Massa, o que é que tem de diferente do abalroamento do Sainz ao Alonso na 1ª curva após a largada?

      • Frenando_Afondo™

        26 Outubro, 2016 at 16:43

        Primeiro – Alonso tinha pneus bem mais frescos que Sainz, porque quando a luta ocorreu (penultima volta), Alonso tinha pneus médios com 25 voltas e Sainz pneus macios com 24 voltas… Assim que sim, o monolugar de alonso estava bem melhor que o de sainz que já não tinha pneus. Porque sabe que os pneus médios duram mais que os macios, certo…? Aliás dava para ver perfeitamente na ultima volta sainz perdia a traseira constantemente. E pode ver quando Alonso finalmente o passa, acaba fora da pista e mesmo assim Sainz não conseguiu ganhar a posição de volta, porque a tracção já tinha ido pela janela.

        Segundo – Em relação a Massa é diferente, sim, o Mclaren é melhor que o Williams, especialmente na parte sinuosa do circuito, como se viu esta época que antes do upgrade de motor o Mclaren só aparecia quando a pista era “lenta”, isto é, mais sinuosa e com poucas partes rápidas.
        O williams é um monolugar inferior, só serve mesmo para recta e pouco mais, na parte sinuosa perde tempo, mesmo com pneus com a mesma vida, não significa que vai fazer o mesmo que o mclaren, porque também já se viu que os williams comem pneu de maneira bem mais rápida que os outros monolugares, por isso não é ao meter os pneus na mesma volta do mclaren que vai ter a mesma performance.

        Terceiro – O facto de Sainz albarroar Alonso na primeira curva dá direito ao Alonso albarroar o Massa no final da corrida? Não sabia que havia um sistema de “free ticket” para esse tipo de situações. Aliás nem entendo o porquê de estar a falar sobre isso, quando nada tem haver com a situação Alonso-Massa. Mas tudo bem.

        Mas eu percebo que sendo o seu piloto favorito e estando apaixonado pelo espanhol, não consiga ser objectivo na sua defesa. 🙂

    • JS1970

      24 Outubro, 2016 at 17:32

      não diga isso olhe que o acpinto sai já em defesa do alemão! 😉

  5. [email protected]

    24 Outubro, 2016 at 11:13

    Sou suspeito, mas de facto foram 6 voltas excelentes! O Alonso nesta fase final de época está num momento fantastico, espero que assim continue! Quanto ao incidente com o massa, o Alonso arriscou muito, é uma situação de difícil analise! Abc

    • Gambuzino

      25 Outubro, 2016 at 11:30

      Não concordo que seja de difícil análise. Nas imagens onboard do MAS, vemos claramente que endireita o volante quando se apercebe que o ALO está na sua linha mas acaba por decidir fechar a porta e foi aí que se deu o toque. O ALO só aproveitou o espaço que lhe foi dado e o MAS foi atrás do prejuizo e deu-se mal.

  6. Miguel Costa

    24 Outubro, 2016 at 16:35

    Foi uma ultrapassagem musculada, acho que o Alonso travou tão tarde que não conseguiu virar, muito parecida com o toque do Rosberg e do Hamilton na Áustria se não me engano. Mas o mais grave nisto tudo é que um motor mercedes foi papado por um Honda e ambos com o mesmo tipo de pneus e com as mesmas voltas com eles. Massa a mostrar que está na reforma e que o Williams é uma desgraça.

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