GP Espanha F1: Números pouco visíveis custam multa à Force India
A Force India foi uma das grandes vencedoras do fim de semana na Catalunha, mas enquanto festejava o quarto lugar de Sergio Perez e o quinto de Esteban Ocon recebeu uma multa de 25 mil euros devido à nova regra dos números que os pretende tornar mais visíveis para os adeptos.
Os comissários desportivos consideraram que os números não eram totalmente visíveis devido à cor escolhida para contrastar com o rosa dos monolugares e também que não estava numa zona muito visível. No entanto a multa foi suspensa, uma vez que a equipa se mostrou disposta a resolver o problema para o próximo Grande Prémio no Mónaco. Bob Fernley disse na sexta que concordava com as mudanças, mas que existiam acordos comerciais que tinham de ser respeitados. “Neste momento penso que devemos fazer o melhor que podemos com os acordos comerciais que temos e penso que todas as equipas o tentaram fazer”.
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Se pintarem os números de azul e branco e usarem caracteres idênticos aos logótipos dos flancos colocados mais acima resolvem o problema sem desrespeitarem o acordo comercial com o patrocinador principal.
Cumps.
E a red bull e toro Rosso não multam? Alguém consegue ver o número da red bull de frente? E a toro Rosso tem números? Porque a FIA não faz os autocolantes de fundo Branco com número preto, tipo Ferrari, e colam-nos eles num local definido por regulamento.
O problema na Force India, mais do que a cor (eu poria em preto), é o local. Se é para ver de frente, tinham de os pôr na parte descendente do nariz, como fizeram a Ferrari e a McLaren. E concordo com o mario, eu também não consegui ver os números nos “touros”.
Agora é a mania dos números… a Ferrari teve que colocar um fundo branco atrás do numero não sei para quê. Não me digam que o numero não podia ser branco?
Podia, mas penso que a ideia do fundo branco foi recordar o passado. Nos primórdios da F1, os números eram bem grandes e em fundo circular branco. Deve ter sido isso que os inspirou e, devo confessar, gostei bastante.
Veio logo à memória a decoração do 312t do Lauda e do Regazzoni.
Cumps