Lewis Hamilton foi novamente o mais rápido em pista na segunda sessão de treinos livres do GP de Espanha de Fórmula 1, de novo com o seu companheiro de equipa Valtteri Bottas a curta distância. Na primeira sessão Hamilton, tinha deixado Bottas a 0.029s e desta feita o finlandês ficou a 0.090s. A grande diferença é que a Ferrari está bem mais perto, pois apesar de Kimi Raikkonen ter sido novamente o terceiro na frente de Sebastian Vettel, o finlandês ficou a apenas 0.310s de Hamilton enquanto Vettel ficou a 0.418s.
Tudo igual à primeira sessão com Max Verstappen em quinto na frente de Daniel Ricciardo. Também os homens da Red Bull se aproximaram um pouco, respetivamente, para seis e sete décimos. Desta feita a Renault colocou os seus dois carros no top 10, com Nico Hulkenberg em sétimo na frente de Jolyon Palmer e Felipe Massa melhorou significativamente face ao primeiro treino livre ao ser nono. Carlos Sainz fechou o top 10.
Raikkonen teve um problema com o motor do seu Ferrari e foi chamado às boxes, na primeira sessão tinha sido Vettel com problemas de caixa, O alemão teve também uma curta excursão pela gravilha, o mesmo sucedendo a Max Verstappen, que se queixou de ter sido o vento a empurrá-lo para fora de pista. Na McLaren, Stoffel Vandoorne teve uma sessão normal enquanto o regressado Fernando Alonso se quedou pela última posição. Ficou ‘famosa’ um frase via rádio: “O motor parece bom. Muito mais lento que antes. Surpeeendente!”
Tempos
| 1 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1:20.802 |
| 2 | Valtteri Bottas | MERCEDES | +0.090s |
| 3 | Kimi Räikkönen | FERRARI | +0.310s |
| 4 | Sebastian Vettel | FERRARI | +0.418s |
| 5 | Max Verstappen | RED BULL RACING | +0.636s |
| 6 | Daniel Ricciardo | RED BULL RACING | +0.783s |
| 7 | Nico Hulkenberg | RENAULT | +0.885s |
| 8 | Jolyon Palmer | RENAULT | +1.190s |
| 9 | Felipe Massa | WILLIAMS MERCEDES | +1.213s |
| 10 | Carlos Sainz | TORO ROSSO | +1.463s |
| 11 | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | +1.569s |
| 12 | Esteban Ocon | FORCE INDIA MERCEDES | +1.718s |
| 13 | Stoffel Vandoorne | MCLAREN HONDA | +1.891s |
| 14 | Sergio Perez | FORCE INDIA MERCEDES | +1.920s |
| 15 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | +2.205s |
| 16 | Marcus Ericsson | SAUBER FERRARI | +2.280s |
| 17 | Lance Stroll | WILLIAMS MERCEDES | +2.419s |
| 18 | Daniil Kvyat | TORO ROSSO | +2.434s |
| 19 | Pascal Wehrlein | SAUBER FERRARI | +2.797s |
| 20 | Fernando Alonso | MCLAREN HONDA | +3.275s |
VAMOS RENAULT!!!
Se o Fernando Alonso não abandonar a F1 a tempo, vai tornar-se mais famoso pelas resmunguices via rádio do que pela carreira de piloto.
Eu nunca pensei dizer isto, nas tenho pena dele e até torço para que tenha um bom resultado em Indianapolis, até sou capaz de ver a corrida. Alonso tem sofrido tanto neste seu regresso à McLaren, que já merece um pouco de sorte.
Nunca gostei do nando, mas tenho que reconhecer que é um dos melhores pilotos de f1 e é uma tristeza vê-lo arrastar-se na Mclaren / casal (sem desrespeito à casal)
Está a ter tudo o que merece pela sua arrogância, pelos delírios de grandeza e pelos joguinhos e intrigas a que sempre se entregou. Não tenho pena nenhuma dele – nem vejo, como o Ernie, que esta humilhação da McLaren-Honda o esteja a redimir e a torná-lo numa pessoa melhor. Pelo contrário, agora é que se vê como ele morde a mão que o alimenta.
Parece que a Renault deu um bom salto em frente. Também parece que as evoluções na Haas não funcionam. Vandoorne ficou em 13º, nada mal atendendo ao motor que tem e que as vezes até funciona…
Na frente, voltámos à normalidade, ou quase.
A Honda não consegue ter dois motores a funcionar ao mesmo tempo… Se não é o do Vandoorne é o do Alonso!
Ainda temos de ver a qualificação para ver se a Mercedes evoluiu ou não. E mesmo na qualificação nunca é uma coisa certa para a corrida, visto que a Ferrari prefere usar um setup que os beneficie no primeiro stint da corrida que fazer uma qualificação canhão e depois não conseguem capitalizar.
E o Alonso disse mesmo “surpeeendente”? 😛
A McLaren parece uma nova Minardi.Minardi equipa onde Fernando Alonso se iníciou na Formula 1 creio eu… É inacreditável ver uma equipa que teve como pilotos que se tornáram lendários Ayrton Senna e Alain Prost nas ruas da amargura.