15ª pole-position da carreira! Valtteri Bottas (Mercedes F1 W11) bateu Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) por 0.097s, e vai sair da pole-position para o GP Emilia Romagna F1. Apesar de um susto na Q2, com uma avaria reparada pela Red Bull, in ex-tremis, Max Verstappen (Red Bull RB16/Honda) qualificou-se na terceira posição na frente de um excelente Pierre Gasly (AlphaTauri AT01/Honda), que foi quarto na frente de Daniel Ricciardo (Renault R.S.20). O francês, anunciado na AlphaTauri para 2021 antes deste fim-de-semana, brilhou, colocando-se confortavelmente entre os quatro primeiros, igualando o seu melhor resultado na grelha que conseguiu o ano passado na Alemanha.
Alexander Albon (Red Bull RB16/Honda) esteve melhor do que habitualmente e bateu Charles Leclerc (Ferrari SF1000), que desta feita não foi além do sétimo lugar.
Daniil Kvyat (AlphaTauri AT01/Honda) foi oitavo na frente dos dois McLaren, com Lando Norris (McLaren MCL35/Renault) na frente de Carlos Sainz (McLaren MCL35/Renault). A equipa de Woking colocou os seus monolugares na Q3, mas não fez melhor do que a quinta linha da grelha.
Tal como já se está a tornar hábito, os dois pilotos da Mercedes, bem como Max Verstappen, iniciarão a corrida com as borrachas de composto médio, o que lhes dá uma vantagem estratégica adicional sobre os restantes pilotos do top 10 para a corrida de amanhã.
Os Mercedes estiveram novamente numa classe à parte na histórica e pitoresca pista italiana.
Q2: Dois Racing Point de fora da Q3
Surpresa com a eliminação de Sergio Pérez (Racing Point RP20/Mercedes) e Lance Stroll (Racing Point RP20/Mercedes). Esteban Ocon (Renault R.S.20) também ficou pelo caminho na Q2, sendo que a única equipa do meio do pelotão com dois carros na Q3 foi a McLaren.
Sebastian Vettel (Ferrari SF1000) foi 14º na frente de George Russell (Williams FW43/Mercedes). Max Verstappen logo no início deste sessão reportou problemas com o RB16, afirmando no rádio: “Não tenho potência». A equipa conseguiu resolver os problemas e o holandês foi para a pista de médios, rubricando o sexto tempo mais rápido.
Mais um feito da Red Bull
A Red Bull é capaz de fazer vários pit stops em menos de dois segundos, reparou o monolugar de Max Verstappen na grelha do GP da Hungria depois duma saída do holandês na volta de saída para a pré-grelha e desta feita foi capaz de mudar uma vela em pouco mais de cinco minutos uma operação que ‘normalmente’ demoraria 15 minutos. Max Verstappen teve problemas com uma vela do motor, ficou sem potência mas a equipa reparou o carro a tempo de fazer duas voltas, uma lançada, em que Verstappen colocou o carro no quarto posto. A Red Bull só não tem asas para a Mercedes…em pista.
Q1: Latifi, Alfa Romeo e Haas de fora
Na primeira fase da qualificação ambos os Alfa Romeo, os Haas e Nicholas Latifi ficaram de fora. Com o tempo mais lento ficou Antonio Giovinazzi, a 1.987s do tempo mais rápido, que parte assim da última posição para a corrida de amanhã. Na frente do italiano ficou Nicholas Latifi. Kimi Raikkonen viu o seu melhor tempo anulado devido aos limites de pista, acabando a qualificação com o 18º tempo. Kevin Magnussen colocou o Haas na 17º posição, enquanto Romain Grosjean foi 16º, tendo o francês ficado a 0.096s da 15º posição, ocupada por Lance Stroll.
Mais uma prova de que o Bottas não é nenhum cepo, tem boas “pilhas”, só que só duram uma volta, não uma corrida inteira, ou raramente o conseguem. Se não temos luta, pela pole, entre várias equipas, pelo menos, temos dentro da Mercedes. A Red Bull tem dos melhores, se não mesmo os melhores mecânicos, tal a rapidez com que resolvem os problemas no carro do Max. O Albon “adora” exceder os limites… da pista, não dele. Russell voltou ao Q2, vai sendo um bom hábito. Surpresa pela negativa, foram os Racing Point ficarem ambos fora do Q3. De resto,… Ler mais »
Mais uma vez o Bottas mostrou que tem velocidade, espero amanhã não diga que não teve ritmo e que não percebe porquê.
Eu simplesmente não entendo os limites de pista, há tantas voltas com os carros completamente fora da pista e não foram apagadas. Não entendo como é possível fazer a última curva depois do muro das boxes e atalhar pela zona verde e isto ser permitido. Esta qualificação só me fez ficar mal disposto em relação com os pilotos e as suas queixinhas em relação ao director de corrida a pedirem para poderem correr sobre toda a folha. Se fosse eu a mandar cada vez que colocassem uma roda fora do corrector apanhavam 0.5 s de penalização, as 4 rodas 1… Ler mais »
Eu simplesmente não entendo os limites de pista, há tantas voltas com os carros completamente fora da pista e não foram apagadas. Não entendo como é possível fazer a última curva depois do muro das boxes e atalhar pela zona verde e isto ser permitido. Esta qualificação só me fez ficar mal disposto em relação aos pilotos e as suas queixinhas em relação ao director de corrida a pedirem para poderem correr sobre toda a folha. Se fosse eu a mandar cada vez que colocassem uma roda fora do corrector apanhavam 0.5 s de penalização, as 4 rodas 1 s,… Ler mais »
não é q o o hexafraude lá foi pela milionésima vez agraciado, ultrapassou os limites da pista (?), uns sao punidos, outros… Mas, impossível melhor fotografia da F1 desde 2014 :Nem um nas boxes da merdeces a exultar com a pole do “meia-leca” Bottas”-aquele q nas novas pistas sem as 3 Fp vergastou o maior “piloto de todos os tempos” este q mostrou no fim que até no fair play é um “campeão”… E aquela criada neozelandesa delequando é que a põem num canto deixando os outros trabalhar?! Dúvida: Quantos botões de warning, tipo fuel saving, irão piscar amanhã no… Ler mais »
Tanto veneno! Agora nem a fisioterapeuta escapa! Um bocadinho mais de respeito pelas pessoas, por favor.
Hexafraude= recordista de poles, recordista de vitórias e bem encaminhado para ser heptacampeão! As tuas frustrações vão continuar colega!
Olha ! Os 3 ( 3 in a row ) heterónimos do artista de volta hoje, e até vêm de mão dada ! Enganas-te/enganam-se, 150 vitórias faria grotescamente a prova do que dizemos desde o dia 1: as vitórias dele desde 2024 são de papel. Restava a de 2008, mas essa foi obtida com uma cópia do Ferrari, fraudulenta também.
2014.
Está visto que percebe pouco de F1, dedica-te ao berlinde.
Hexacabeçudo olé!
Não te trates que eu não quero, é por “artistas” como tu que ainda me dá mais gozo quando o Hamilton ganha ou faz a pole, penso logo….o Garantia o RogerM e outros que tal, devem estar com um melão……mas no fundo até tenho pena se vocês, não deve ser nada fácil.
Por falar neles, hiberbaram?
Bottas até tem unhas… O problema é que amanhã tem de as manter afiadas todo o GP e o adversário chama-se Hamilton.
Pareceu-me que o Hamilton não digeriu bem ser batido, é provável que o Bottas amanhã leve uma tesourada nas unhas.
Se fosse você no lugar do Hamilton ficava contente por ser batido?
Eu posso ter visto mal, mas pareceu-me que quem larga da pole vai o fazer do lado esquerdo da pista mas os pilotos estavam a fazer a reta da meta pelo lado direito, logo que parte daquele lado vai ter melhores condições no início da corrida.
Grande circuito Imola. Uma pista direita e rapidissima. Merece um circuito destes estar SEMPRE na F1…se outros $$$ não se metessem !
Boa volta de Bottas a conseguir a pole.
Verstappen no possível 3º lugar do costume.
Gasly a fazer uma época extraordinária e parece que o capacete em homenagem a Senna ainda lhe deu alguma velocidade extra!
Ricciardo o senhor do costume e Leclerc mais uma vez a salvar a Ferrari.
É de prever uma boa luta amanhã pelo terceiro lugar no mundial de construtores e, desta vez, a Racing Point parece estar em desvantagem…
Cumprimentos
Quando isto estiver terminado, começarás a vencer rapaz… mentaliza-te.