GP Emilia Romagna F1: Ferrari favorita frente aos tifosi

Por a 21 Abril 2022 15:39

Três corridas, duas vitórias para a Ferrari e Charles Leclerc, a última delas perfeitamente dominadora, na Austrália. É um começo de sonho para Charles Leclerc e para a Ferrari, com o monegasco a conseguir duas vitórias, duas pole positions, um segundo lugar e os três pontos de volta mais rápidos. Assegurar 71 pontos de 78 é muito bom e deixa-o já com uma vantagem significativa no campeonato de pilotos.

Agora, Leclerc pode dar-se ao luxo de não pontuar este fim-de-semana e ainda é garantido que continua a liderar a classificação do Mundial de Pilotos, mas mais certo é voltar a contribuir para um grande espectáculo, agora frente dos fãs da Ferrari. O piloto monegasco ganhou a segunda corrida da sua carreira em Monza, em 2019, naquele que foi um dia especial para ele, mas nessa ocasião não estava numa luta pelo título. E agora tem tudo para assim permanecer…

A visita deste ano ao Autódromo Enzo e Dino Ferrari surge com Charles Leclerc como favorito claro ao triunfo, bem como a Ferrari, que é neste momento a equipa a bater, depois duma vitória dominante em Melbourne. Diante de uma multidão de tifosi em Imola, vai haver um grande ambiente em torno da Scuderia, e até Carlos Sainz, que teve o seu contrato prolongado até 2024, pode fazer a sua estreia no lugar mais alto do pódio. Porque não?

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5 comentários

  1. simiao jms

    21 Abril, 2022 at 15:56

    Começa-se a “exigir” Vitoria…. Antes que alguém acorde do pesadelo…. Vamos lá Ferrari par ano de glória… +1 aos tantos já conquistados.

  2. 831AB0

    21 Abril, 2022 at 16:02

    Tanto amor à Ferrari que vai por aqui! Ainda há três ou quatro anos era a equipa mais odiosa da Fórmula 1, uma cambada de sacanas, vigaristas e incompetentes – lembram-se dos vómitos que um tal José Manuel Costa vinha aqui deixar? -, mas agora é a equipa mais amada e são todos tifosi desde pequeninos. Podia, enquanto adepto da Scuderia, ficar contente, mas este enlevo todo parece-me falso e hipócrita.

    • NOTEAM1 NOTEAM1

      21 Abril, 2022 at 17:51

      Eu como tenho memória, felizmente a trabalhar bem, ainda me lembro do impacto positivo que a chegada do Vettel provocou na equipa em 2015, ou também a do Alonso em 2010.
      Em 2015, a equipa parecia completamente revigorada e toda a imprensa falava de como a chegada do alemão veio tirar a Ferrari de um estado de depressão.
      Todos falavam da dupla de pilotos harmoniosa que tinham na altura.
      Fizeram-se incontáveis comparações directas entre o impacto da chegada do Vettel com a do Schumacher em 96.
      Portanto, o que escreve é mentira.
      Este estado de graça mudará se a Ferrari deixar de vencer corridas, foi assim com todos os pilotos, será assim com Leclerc a seu tempo.
      Assumindo-se como Ferrarista e não estar contente, isso sim, soa-me a falso e hipócrita. Porque todos os Ferrarista que conheço, estão mesmo muito felizes.
      Porque não haveriam de estar?

  3. NOTEAM1 NOTEAM1

    21 Abril, 2022 at 17:14

    Estou muito curioso para ver como resultam algumas das actualizações que certas equipas vão já apresentar em Itália, nomeadamente a Red Bull.
    A Ferrari não trará nada de novo para este fim de semana, pelo menos nada que possa impactar profundamente a performance do carro, isso pode ser um detalhe a levar em conta no final das contas.
    Olhando para o desenho da pista, diria que se trata de uma pista que assenta melhor à Ferrari, pois parece um carro mais à vontade nas curvas média/alta velocidade, mas talvez a RB tenha uma carta na manga.
    Se chover, e espero que isso aconteça, podemos ter uma daquelas corridas loucas em que tudo se pode misturar. Para bem da Ferrari, tanto o Leclerc e o Sainz são “especialistas” à chuva, mas se esse for mesmo o caso, a lista de candidatos à vitória alarga substancialmente.

  4. jo baue

    21 Abril, 2022 at 21:53

    Para quando a notícia da substituição da PU do Sainz? Será uma PU2 com o ICE ” reforçado”, que além de fresco poderá garantir mais uns cavalos extra. Como entram em “parc fermè” após os TL 1 será já no início do fds.

    P.S: Quando é que o Autosport.pt irá escrever ao menos 1 vez : “Gran Premio del Made in Italy e dell´ Emilia Romagna”?

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