GP Emilia-Romagna F1: Alpine sem atualizações “significativas” após “ligeiro aumento de competitividade”
A Alpine dá início à ronda europeia da temporada da Fórmula 1 sem introduzir atualizações significativas, admite o chefe de equipa Bruno Famin.
Começando o ano com muitas dificuldades, a Alpine tem pela frente um programa de desenvolvimento muito agressivo se quiser recuperar terreno na classificação mundial de construtores. Após terem apresentado um pacote substancial de atualizações para o A524, foram visíveis algumas melhorias, mas a estrutura francesa garante que o trabalho duro nas duas fábricas continua.
“O primeiro ponto da época em Miami mostra que estamos a progredir, após um início de temporada muito difícil. Nas duas últimas corridas demonstrámos um ligeiro aumento de competitividade e capacidade de correr em posições mais encorajadoras em pista”, sublinhou Bruno Famin na antevisão da prova em Imola. “Mesmo que parte disso se deva a algumas especificidades da pista, conseguimos desbloquear algum desempenho graças às nossas atualizações. Não introduziremos nenhuma melhoria significativa nas próximas corridas, mas continuamos a trabalhar arduamente nas fábricas para melhorar o carro e extrair mais desempenho”.
O responsável da Alpine salienta a necessidade de uma boa preparação no Grande Prémio da Emilia-Romagna, sem formato Sprint depois da China e de Miami, mas que dá início a uma fase intensa da temporada.
“Este fim de semana é a nossa primeira corrida europeia da época e um regresso a uma pista convencional. Imola é sinónimo de Fórmula 1, é realmente um circuito lendário. É muito rápido, estreito, desafiante e é ótimo continuar a correr nestas pistas icónicas. Estamos de volta a um fim de semana normal, sem Sprint, por isso tentaremos ter uma sexta-feira construtiva e prepararmos bem o resto do fim de semana, quando for importante. Para além do Canadá, este é o início de um período intenso no calendário de corridas até à pausa de verão. É importante que a equipa se mantenha concentrada e continue a esforçar-se nas fábricas para aumentar o desempenho do carro, o nosso objetivo natural”, concluiu Famin.
Foto: Alexander Trienitz / LAT Images
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