A Mercedes fez uma má opção estratégica no GP do México, com ambos os pilotos a começarem com os pneus médios, trocando para os duros, quando a performance dos médios e dos macios era melhor, com níveis de degradação controláveis. Mattia Binotto aproveitou para apontar o dedo, afirmando que não é só a Ferrari que erra.
A Scuderia cometeu vários erros esta época, com algumas opções estratégicas questionáveis. Mas neste fim de semana, foi a Mercedes a cometer erros e o diretor da equipa italiana aproveitou para falar dos erros da Mercedes nas últimas corridas:
“A Mercedes talvez também tenha perdido a última corrida por não ter escolhido os pneus certos em Austin. Não somos apenas nós a fazer escolhas diferentes ou erros”.
Quanto às escolhas da Ferrari, Binotto explicou:
“Vimos que não havia muita degradação nos macios e que era suficiente fazer uma paragem única com os médios. Por isso, optamos por essa estratégia”, acrescentou ele. “Na corrida, tivemos de gerir os nossos pneus para ter a certeza de conseguíamos manter a paragem única e talvez fosse também uma causa das nossas paragens mais lentas hoje. A gestão de pneus tem sido certamente um problema para nós, mas mesmo assim, acreditamos que a estratégia macios / médios foi a escolha certa para a corrida”.
Cada tiro cada melro.
Wtf? O que é que os erros da Mercedes retira a falta de jeito ao Binotto e à Ferrari…? Só mete ainda mais em evidência que estão a andar para trás, porque se não fosse o erro estratégico da Mercedes e os Ferrari estariam ainda mais atrás. Aliás não fosse o péssimo começo de época da Mercedes e Ferrari neste momento estaria em terceiro de certeza.
E é assim que esperam melhorar? Isto é como um miúdo da 4ª classe justificar as usas más notas dizendo que o colega do lado também teve negativa num dos testes. lol Binotto fora.
“não fosse o péssimo começo de época da Mercedes”… Não fosse a DT39…
Penso que já se pode dizer que a Ferrari foi sem duvida a grande desilusão da época. Teve um arranque fantástico, e ainda por cima beneficiou dos problemas de fiabilidade da RB. Depois cozinhou-se uma sopa de erros e incompetência da equipa, polvilhada aqui e ali com alguns erros dos pilotos, e serviu-se com esta desculpa inaceitável por parte do responsável máximo da Ferrari em pista. O ingrediente Binotto deverá estar fora da mesa em 2023 para bem da Ferrari. (não terá que sair, mas ser deslocado para a parte técnica – motores – onde penso fez um bom trabalho)
Nos motores??? a sério? o “pai” do SuperMotor?
Ele devia ter sido banido pela FIA em 2019… tal como fizeram ao Briatore…
E isso invalida que ele seja um bom técnico de motores?
Sim invalida… julgo que quem recorre a aldrabices recebe o nome de “aldrabão”… não de “bom técnico”…
Um “técnico” só recorre a aldrabice quando tem de apresentar resultados mas não sabe como fazê-lo da maneira “natural”…