GP do Japão de F1: Horários, treinos livre de madrugada

A Fórmula 1 está de regresso com o GP do Japão de F1, e depois de duas corridas com triunfos da McLaren, num circuito muito difícil para os pneus, a tendência é para que tudo fique como está, mas há que esperar para ver.
O Circuito De Suzuka é um dos maiores desafios dos pilotos durante a época. O seu traçado em oito, que se mantém igual há décadas, é fantástico, e já proporcionou algumas das mais épicas decisões de campeonato da história da F1. A curva ‘Spoon’, a 130R, a travagem para a chicane, são ‘clássicas’ da F1. Suzuka é difícil para os pneus por causa do traçado da pista, pois contém uma ampla variedade de curvas rápidas e fluidas que colocam cargas laterais elevadas sobre os pneus, mas também existem algumas áreas de travagem fortes e curvas mais apertadas.

Os dois primeiros dias de ação no Circuito de Suzuka parecem vir a estar secos e ensolarados, mas a chance de chuva deve aumentar antes da corrida de domingo. A sexta-feira vai estar ensolarada e seca durante todo o dia, no sábado a mesma coisa para ambas as sessões e no domingo é provável que haja aguaceiros de manhã e depois espera-se uma melhoria à tarde com ligeiras probabilidades de aguaceiros durante a corrida.

1º GP 1987
Voltas 53
Circuito 5.807 km
Corrida 307.471 km
Recorde 1m30.983s (Lewis Hamilton, 2019)

Horário