GP de São Paulo de F1: Horários, corrida às 15h30

É preciso ter atenção a isto: A corrida vai começar mais cedo do que o inicialmente previsto. As condições climatéricas que se fizeram sentir no sábado acabaram por impedir a realização da qualificação após o Sprint, o que levou a que esta fosse adiada para domingo. Com a previsão de mais chuva forte e trovoadas para a tarde de domingo, foi tomada a decisão de antecipar a hora da corrida também.
O Grande Prémio de São Paulo começará agora às 12h30 (15h30 em Portugal continental) locais uma hora e meia mais cedo do que a hora de início original quando as previsões são melhores.

A Fórmula 1 regressa ao Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, para o Grande Prémio do Brasil com o formato sprint englobado no fim de semana. Os pilotos adoram a pista, e apesar de um traçado semi rápido, as corridas costumam ser interessantes num dos palcos mais curtos da temporada, mas também um dos mais desafiadores do ano.

Os trabalhos de construção do traçado começaram em 1938, os projetistas da pista inspiraram-se em três circuitos principais: Brooklands, no Reino Unido, Roosevelt Raceway, nos EUA, e Montlhery, em França. Impulsionada pelo sucesso do brasileiro Emerson Fittipaldi, a Fórmula 1 foi pela primeira vez a Interlagos para uma corrida do campeonato mundial em 1973. Os adeptos foram brindados com uma vitória em casa nos três primeiros Grandes Prémios do Brasil, com Fittipaldi a vencer em 1973 e 1974, enquanto Carlos Pace venceu em 1975. Tal como muitas pistas anteriores à 2ª Guerra Mundial, Interlagos apresenta curvas inclinadas, com os pilotos a iniciarem a sua volta numa espécie de meia oval, de facto, entre 1957 e o regresso da pista ao calendário da F1 em 1990, Interlagos podia ser percorrido como uma oval gigante. Depois de passarem pelo ‘S do Senna’ e chegarem à curva 4, os pilotos passam por uma secção serpenteante no terreno com algumas mudanças de inclinação desafiantes, antes de voltarem a subir a colina e passarem pela curva final com inclinação.