Em Monza, a festa foi vermelha (e amarela). Charles Leclerc conseguiu a pole para a Ferrari e os fãs da equipa italiana fizeram a festa. A grelha ainda vai sofrer alterações, motivadas por penalizações a quase uma dezena de pilotos, mas a honra de ter sido o mais rápido da sessão foi para Charles Leclerc.
O piloto monegasco fez uma boa sessão, e deixou o melhor para o fim, com uma volta final excelente, motivada por um segundo setor forte. Carlos Sainz mostrou a espaços estar forte, mas foi Leclerc a sacar o “coelho da cartola” mesmo no final e fazer melhor que a concorrência. Para Sainz foi mais uma sessão com um final agridoce, tentou ser o mais rápido, mas ficou sem argumentos para Leclerc e Verstappen, algo que tem acontecido várias vezes este ano.
Max Verstappen foi segundo, mas como sabia que iria ser penalizado não ficou muito triste por não ter destronado Leclerc do primeiro posto. A Red Bull não se conseguiu impor como em Spa, mas para Verstappen não foi um problema, ele que parecia tranquilo com a sua posição e com a performance do seu monolugar para amanhã. Já Sergio Pérez voltou a ficar muito longe dos primeiros lugares e nesta fase o seu ritmo parece semelhante ao da Mercedes. Pérez tem muito trabalho pela frente.
Lewis Hamilton conseguiu o quinto posto, levando a melhor (por pouco) a George Russell, numa sessão em que foram claramente a terceira equipa mais rápida, ainda longe dos primeiros, mas com margem para os restantes.
A McLaren conseguiu suplantar a Alpine, com um excelente resultado para a equipa de Woking, que no ano passado venceu em Monza. Boa qualificação para a equipa de Woking que conseguiu bater a Alpine, sua concorrente direta.
Pierre Gasly foi nono, no regresso à Q3 depois de uma fase menos conseguida. Gasly não deu nas vistas na qualificação mas foi cumprindo com a sua missão e conseguiu um lugar no top10. Yuki Tsunoda, com o fim da grelha reservado, não precisou de se esforçar.
Fernando Alonso foi décimo, mas não fez nenhuma volta na Q3, o que poderá não ser um bom sinal. Alonso poderia ter conseguido um resultado interessante, mas a Alpine pareceu estar um furo abaixo do que tem feito ultimamente, com Esteban Ocon em 11º. Talvez na corrida possam fazer mais, mas na qualificação não convenceram.
Destaque para Nyck de Vries que conseguiu uma passagem à Q2 logo na sua primeira qualificação e não fosse um erro de seleção de distribuição de travagem, poderia ter sonhado com a Q3. Bom resultado, ao contrário de Nicholas Latifi que voltou a ficar mal na fotografia. O que poderia ter conseguido Alex Albon nesta qualificação? Não se sabe, mas poderia ter sido um fim de semana muito positivo (com Albon mais habituado a pilotar o FW44).
A Aston Martin voltou a desiludir em qualificação, algo que já vem acontecendo ao longo do ano e a Haas foi a surpresa pela negativa com os dois pilotos no fim da grelha. Não se esperava um fim de semana fácil para a equipa, mas a Haas não teve argumentos para conseguir sequer sonhar com a Q2. Na Alfa Romeo vimos mais do mesmo sem grandes notas de destaque.
