Mais uma oportunidade desperdiçada pela McLaren. Lando Norris terminou a corrida em terceiro lugar, tendo liderado boa parte da prova, com uma pilotagem excecional. As decisões estratégicas não ajudaram. Norris começou mal a corrida, colocando-se numa posição pouco favorável nas primeiras curvas. Conseguiu recuperar e assumir a liderança da corrida, mas tanto Norris como a equipa não conseguiu tomar as decisões certas.
A segunda paragem nas boxes (troca de intermédios para macios) não correu bem, com o carro a deslizar e a obrigar os mecânicos a deslocarem-se, perdendo dois segundos que se revelaram cruciais para o resultado final. A escolha de pneus também não foi a melhor e com os macios “calçados” (Norris tinha um conjunto de médios novos prontos), Norris não conseguiu chegar a Hamilton, nem defender-se de Verstappen. Um resultado que sabe a pouco, olhando à performance do piloto na fase mais difícil da corrida. Norris admitiu os erros e lamentou ter deixado escapar a vitória, perante o seu público:
“Antes de mais, parabéns ao Lewis. Aquela decisão crucial no final, ele fez um melhor trabalho. Tiro o chapéu para ele e para a Mercedes. Foi duro. Foi agradável e divertido lutar com estes tipos. Como equipa, acho que não fizemos o trabalho que podíamos ter feito. Ao mesmo tempo, culpo-me a mim próprio. Detesto terminar nesta posição. Mesmo assim, estou feliz. Vou continuar a divertir-me. Adoraria que tudo corresse na perfeição, mas hoje não foi assim”.
Estragaram a corrida do Piastri. Esse estava a mostrar serviço
Não era possível o double stack.
Há gente que gosta mesmo muito pouco de argumentar, a merd@ do dedo é mais rápido. Alguém que discordou, pf explique-me como é que tinha possível o double stack com o posicionamento dos pilotos em pista. Posso estar errado e, se estou, gostava que me dissessem como teria sido possível.
A Mercedes não o fez? A táctica viu-se no Rueesl abranda na linha de entrada para deixar aprox 3 segundos
Porque não? Se até o Piastri disse no fim que achava que teria sido a melhor solução embora tenha protegido a equipa ao dizer que é fácil falar em retrospectiva.
” I think double stacking would have been the better call, but hindsight is a wonderful thing (….)”
Realmente, a McLaren desta vez pode ter deitado uma vitória fora: com uma volta a mais; com uma paragem de 4,5seg; com uma escolha errada de pneus.
Cágado, sobre os 4,5 seg: o Norris bloqueou as rodas ao chegar à sua box e parou mais à frente fazendo com que os os seus mecânicos se movessem.
O pior foi mesmo terem médios novos e porem macios usados…Piastri no último stint com os médios ganhou 10seg a Lando!