Sebastian Vettel afirmou que a altura em que o ‘safety car’ foi para a pista no Grande Prémio da China acabou por ter impacto na sua prova, pois não conseguiu aproveitar a altura depois do seu ‘pit-stop’ precoce. O alemão estava em segundo no começo da corrida, que começou com a pista húmida mas progressivamente a secar utilizando pneus intermédios no seu Ferrari. O que fez com que mudasse para pneus ‘slick’ para depois ser retido por nova situação de ‘safety car’ quando Antonio Giovinazzi se despistou violentamente.
Vettel considera que o acidente de Giovinazzi o impediu de tirar proveito dos pneus de seco quando os quarto carros da frente, incluindo o de Lewis Hamilton, se mantiveram com pneus intermédios quando o ‘saftety car’ fez o pelotão abrandar, em condições que já iriam favorecer o alemão da Ferrari. “Depois da partida percebi que os intermédios tinham muita degradação. Estava muito seco em alguns sítios da pista, por isso sabia que não iriam durar. Gostei de correr o risco, e é óbvio que com o ‘saftey car’ virtual se pode ganhar muito tempo durante as paragens, e quando surgiu o ‘safety car’ eu estava a sentir-me muito mais rápido, por isso poderia ter aproveitado a oportunidade, e assim acabei por perder muitas posições”, reconhece Vettel. Mesmo assim o germânico não tem dúvidas de que poderia ter desafiado verdadeiramente Hamilton se não tivesse passado tantas voltas atrás de Raikkonen, mas também é pragmático: “Teria sido possível. Penso que Lewis era o mais rápido de todos. Fez uma boa corrida por isso nesta altura já não faz sentido entrar nesse tipo de considerações”.
