GP da China F1: Christian Horner questiona posicionamento de Vettel na grelha
Christian Horner pediu para que fosse clarificado o regulamento relativo à permissão dos pilotos poderem largar ligeiramente adiantados em relação à marcação da sua posição na grelha de partida, depois de Sebastian Vettel ter parado o seu Ferrari entre as marcações na largada para o Grande Prémio da China.
Vettel partiu da segunda posição da grelha mas colocou o seu carro à esquerda da sua ‘caixa’ na grelha ostensivamente, para evitar poças de água e óleo à entrada da primeira curva do Circuito de Xangai. O alemão acabaria por fazer uma má largada, embora tenha conseguido manter Valtteri Bottas atrás de si e assim a segunda posição. Este mesmo tema do posicionamento já tinha sido discutido no ‘briefing’ dos pilotos no Grande Prémio dos Estados Unidos de 2016, depois de Daniel Ricciardo ter posicionado o seu carro de forma semelhante na grelha de partida para o Grande Prémio do Japão. Depois disso Lewis Hamilton pediu para que as regras fossem clarificadas, e agora Horner quer que o assunto fique definitivamente ‘arrumado’, deixando claro aquilo que os pilotos podem fazer quando param os seus carros na grelha. “Sei que o assunto já foi discutido. Penso que há algo de bom que virá disto, porque é óbvio o que (Vettel) tentou fazer;… Ir para a parte seca da pista. Seria bom clarificar se o piloto tem ou não de largar da sua ‘caixa’ da grelha. É apenas uma linha ou é uma caixa?”, defendeu Christian Horner.
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Iceman07
9 Abril, 2017 at 17:33
Supostamente deveria ter sido uma 2ª volta de aquecimento, não? Que o carro está torto está, agora se foi de propósito ou não, não sei.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
9 Abril, 2017 at 18:40
Que está torto é um facto! Se foi de propósito ou não,isso é irrelevante, o que interessa é que o carro não pode estar assim, portanto… Cumprimentos
miguelgaspar
9 Abril, 2017 at 19:34
Em que sitio é que leu ou viu isso, de que o carro não pode estar assim? Talvez possa dizer ao Horner… uma vez que ele, que supostamente deveria de saber todas as regras da F1, tem duvidas e pede esclarecimentos sobre a situação. E o que aconteceu ao Riccardio nos Estados Unidos?
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
9 Abril, 2017 at 20:01
Se de todos os carros da grelha, o do Vettel é o único que está assim, por algum motivo será, ou não? Ou estarão todos os outros mal e só o Vettel é que está bem? Cumprimentos
miguelgaspar
9 Abril, 2017 at 21:04
O motivo do carro estar assim toda a gente sabe, o que não se sabe é se é legal ou não… dai o pedido de esclarecimento do Horner… que vai contra a sua afirmação “o carro não pode estar assim”.
Frenando_Afondo™
9 Abril, 2017 at 21:01
Ok, então na próxima corrida o Hamilton pode meter o monolugar mais à direita da “caixa” e assim bloqueia a partida do segundo classificado com mais facilidade. Depois disso já veremos a Ferrari indignada com tal manobra, até lá “no problem, well done Vettel, nice race” e todo esse blá blá blá…
Pessoalmente parece-me simples, por alguma razão eles desenham um rectangulo no chão, é ali que tem de estar o monolugar, se os pilotos pudessem meter mais para um lado ou para outro, então era um risco. Vêm ali um risco? Eu não, vejo uma caixa, um rectangulo. Simples.
Speedway
9 Abril, 2017 at 21:18
Isto é daquelas situações em que como se costuma dizer há 2 pesos e duas medidas,ou seja, se fosse uma outra equipa pequena, era penalizado pala certa, porque nos regulamentos está lá referido que não se pode alterar a posição exacta da caixa da grelha ! Mas como é a Ferrari…enfim.
Caramba, não digam que é mania de perseguição, mas eles é que se metem sempre a jeito para estas suspeições!
MVM
9 Abril, 2017 at 22:39
Seria inteligente ler o que diz o regulamento antes de comentar.
“36.9 – When the cars come back to the grid at the end of the formation lap (or laps, see Article 39.16), they will stop within their respective grid positions, keeping their engines running.”
O colégio de comissários esclareceu, numa nota emitida após o GP: “the rules don’t say 100% of the car should be within slot, the right hand side of the car and the driver was”. Daí que o piloto não tenha sido penalizado. Onde está a controvérsia? Quantos pilotos, antes disto, partiram de forma idêntica, alguns até na diagonal?
Frenando_Afondo™
10 Abril, 2017 at 23:34
A controvérsia é o Vettel não partir dentro da sua caixa para ter melhor tracção, quando todos os outros estavam nas suas posições correctas.
A outra controvérsia é estar um metro para o lado, o que o permite cortar melhor o caminho quando arranca (o carro tem de andar menos).
E por fim uma coisa é o monolugar estar na diagonal, mas dentro da sua caixa, outra é estar metade do monolugar fora, que me parece exagerado.
Mas como tudo, abre um precedente e nada impede de na próxima corrida o primeiro classificado meter o carro mais à direita e assim bloquear o segundo classificado com mais facilidade. Depois não se queixem e venham dizer que é ilegal e tal…
rodríguezbrm
10 Abril, 2017 at 10:54
Lewis Hamilton, Japão/2016, a propósito do Ricciardo posicionar o RB com 2 rodas fora das marcações:
“The rule has always been you’ve got to pull up into the grid spot, you can’t be half car out, half car in. You can rotate a little bit within the grid slot but you can’t have two wheels out and two wheels in, half a car width to the other side.”
MVM
10 Abril, 2017 at 11:39
Pois, aquela coisa dos telhados de vidro…
Curiosamente, na foto acima é visível que o Hamilton tem as rodas do lado esquerdo sobre a linha, e não dentro dela. “Oh, the irony”.
Frenando_Afondo™
10 Abril, 2017 at 23:39
Se vir toda a foto (eu sei que com palas é difícil), todos os monolugares têm as rodas sobre a linha branca (porque este ano são mais largos, caso não se tenha dado conta).
Assim que arranje outra desculpa que essa não cola.
Já agora, o comentário acima são declarações do Hamilton em relação ao ricciardo ter duas rodas de fora da “caixa” no início do GP do Japão de 2016, assim que não percebi porque fala de “ironia” e refere as rodas do Hamilton na foto acima, sabe que isso só funciona se fosse o Ricciardo a queixar-se, certo…? Ironia o piloto que já usou essa estratégia estar-se a queixar dessa mesma estratégia (expliquei só para caso não ter percebido porque já percebi que não percebeu o comentário acima).
Obrigado, volte sempre.
MVM
11 Abril, 2017 at 19:47
Estou a ver que está a tentar colocar-se ao nível do RPMS em termos de pura estupidez e falta de educação. Continue a tentar, que está quase lá.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
11 Abril, 2017 at 21:02
E depois, para descer mesmo ao fundo, pode por birrinha fazer um post a anunciar que se vai embora daqui, ofendendo tudo e todos, para mais tarde sem vergonha nenhuma voltar a aparecer por cá, como fez o MVM. Cumprimentos
Flávio 1982
11 Abril, 2017 at 7:02
Bem no fundofundo, independentemente de ser ilegal ou não, não faço comentários nesse sentido até pelo que vi em alguns dos artigos acima dispostos, parece me que pode haver alguma flexibilidade no posicionamento do carro na grelhas mas conforme o que ele fez provavelmente estaria demais mas… no entanto acabou por não lhe servir de muito porque dos 4 primeiros foi o que teve pior largada “off the line” acabou por ter alguma sorte por conseguir manter a posição.