GP da China F1, a Desilusão: Ferrari
Mais um fim de semana, mais uma desilusão. A corrida Sprint deu excelentes indicadores e Lewis Hamilton festejou com as cores da Ferrari pela primeira vez. Mas a partir daí, tudo piorou e a desclassificação no final do GP da China foi mais um golpe no entusiasmo dos tifosi.
A sexta-feira encheu os fãs da Scuderia de entusiasmo. Pole na qualificação para a corrida Sprint e vitória na primeira Sprint do ano para Lewis Hamilton. Uma vitória clara, em que o #44 conseguiu uma excelente gestão dos pneus e um ritmo de corrida deveras interessante. Parecia que o GP da China poderia sorrir à Ferrari, mas a qualificação trouxe logo uma face diferente da Scuderia. O quinto e sexto lugar de Hamilton e Leclerc, respetivamente, mostrava um abaixamento de forma, que se confirmou na corrida, onde os monolugares vermelhos nunca foram ameaça aos homens da frente. Aliás, vimos uma inversão no equilíbrio de forças, com Hamilton a aparentar menos ritmo que Leclerc, apesar da asa partida do monegasco, num incidente que poderia ter comprometido a corrida de ambos.
O pior estava reservado para o final. Uma dupla desclassificação, Leclerc por ter o carro 1 kg abaixo do peso mínimo e Hamilton por desgaste excessivo da prancha do fundo do carro. Erros que podem acontecer… mas que custam caro e que surgem numa fase pouco aconselhável. A Ferrari fica com 17 pontos, contra 78 da McLaren o que mostra bem o que foram estas duas primeiras corridas.
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Pity
24 Março, 2025 at 13:50
Segundo ouvi, o toque do Leclerc também danificou o carro do Hamilton. A ser verdade, justifica-se o seu menor andamento e, talvez, tenha influenciado esse maior desgaste da prancha, mas é só uma suposição.
Quanto ao Leclerc, não consigo encontrar uma desculpa minimamente aceitável. Desgaste excessivo dos pneus? Mas ele não foi o único a fazer só uma paragem…
jo baue
24 Março, 2025 at 16:10
Não. O toque do Leclerc danificou o carro do Leclerc, não o do HAM. Este tinha um set up menos rígido, como alguns confirmaram pela telemetria,o qu e terá levado a um maior desgaste.
Vou repetir- me pela milionésima vez, a imprensa britânica mais as suas ramificações não é séria, honesta, não me admiraria que tivessem inventado isso. Da mesma forma que têm escondido que as peças do Ferrari do CL danificaram na volta 1 o carro do Kimi A. lixando- lhe a corrida.
Ou da mesma forma que na transmissão da TV puseram o HAM a dizer ao muro que o CL se aproximasse dele, ocultando vergonhosamente a 1a parte da comunicação em que ele próprio sugeriu que trocassem de lugar pois estava mais lento. Tudo serve para rebaixar tudo o que não é inglês nesta F1.
Pity
24 Março, 2025 at 16:45
Eu escrevi “a ser verdade”, o que significa que duvidava da informação e não, não foi na imprensa britânica. Eu não alinho em qualquer tipo de teoria da conspiração, não aceito que toda a imprensa dum país é honesta e toda a de outro não é. Há boa e má imprensa em todo o lado.
Quanto às transmissões rádio, escolhem sempre o que causa polémica, não é de agora.
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jo baue
24 Março, 2025 at 16:51
Não é toda, podia dar aqui nomes, mas estou a referir- me a’quela que é hegemónica e que domina a nível mundial. Facilmente se detecta os seguidores da F1 que caiem na conversa deles. Dei- lhe exemplos muito concretos que mostram que não são teorias da conspiração.
NOTEAM
24 Março, 2025 at 15:21
Presumo que a desilusão seja apenas aplicável ao desempenho na corrida de domingo, e se assim é, tenho de concordar.
Contudo, em termos gerais, este fim de semana foi amplamente mais positivo que o de Melbourne, mesmo havendo muitos pontos negativos bem à maneira da Ferrari, a verdade é que também levam de shanghai coisas boas.
O Hamilton depois de uma golpada de génio na qualificação e também corrida sprint, decidiu ligar complicómetro, alterando a afinação de um carro vencedor, tornando-o mais lento.
Contudo, a Ferrari efectivamente venceu uma corrida na China, venceu-a bem e de forma relativamente tranquila em piso seco.
No domingo, o mais rápido Ferrari em pista, foi o do Leclerc, que tinha uma asa dianteira danificada desde a 1a volta, ainda assim foi este Ferrari que só perdeu posição em pista para o Red Bull do Max Verstappen a apenas três voltas do fim.
Ou seja, a melhor versão da Ferrari não foi vista na corrida de domingo, seja pelo set up incorrecto no carro do Hamilton, seja causa do incidente da 1a volta, que provalmente afectou ambos os pilotos.
A vida da Ferrari é muito feita de “ses”, mas o que me parece importante relevar, é que o carro mostra potencial, um potencial que parecia não existir após a 1a corrida da temporada.
malhaxuxas
25 Março, 2025 at 7:47
Veremos no Japão se tudo isso se confirma. A pista é o teste do algodão.
Como sempre, imprensa e tifosis entram muito rapidamente em histeria, com apenas 2 corridas. Provavelmente se estariam satisfeitos se tivessem vencido tudo até ao momento.
Mas como diz, a sprint foi vencida com muita tranquilidade. Até demais.
FTill
25 Março, 2025 at 13:48
Apenas a Ferrari sendo Ferrari; não, não sou contra a Ferrari, até era fã de carteirinha, mas cansei de ver uma equipe perder títulos por erros infantis. A coisa lá parece que não muda, pode trocar a cabeça que dirige a equipe, mas sempre será a mesma coisa.
Outra coisa são as mudanças de pilotos, quando acertam a mão, trocam, Hamilton foi mais um; ah mas ganhou no sábado, sim ganhou, mas nem eu sei como, ou porquê. Parece que todos estavam com jetleg, anestesiados. Agora no domingo ele voltou ao normal, bateu no companheiro disse não ter visto em quem, superstar, apenas, e o resto já sabem, mais uma desclassificação. CIAO FERRARI