Nem só da luta nos primeiros lugares dos campeonatos vive a Fórmula 1. Muito animada tem sido a disputa pelo terceiro lugar do campeonato de construtores, entre a Ferrari e a McLaren. Quando se podia pensar que a McLaren tinha vantagem – até pelo resultado obtido em Monza e pela quase vitória de Lando Norris na Rússia – a Ferrari antecipou uma atualização da unidade motriz e deu um passo em frente. Bem jogado pela Scuderia, que no México, mesmo não tendo conseguido o quarto posto de Pierre Gasly, conseguiu “roubar” o terceiro lugar do campeonato.
Ainda assim, Mattia Binotto esperava melhores resultados com o desempenho mostrado pelos seus pilotos e carros. “Esperávamos um fim de semana melhor em termos de desempenho, mas no geral penso que, como resultado de equipa, foi um grande resultado”, disse Binotto ainda no domingo. “Os dois pilotos colaboraram bem. Em termos de estratégia de equipa, tentámos o que pudemos para apanhar Gasly, mas não conseguimos. Em termos de pontos e campeonato, estamos agora na terceira posição, 13,5 pontos à frente de McLaren, faltando quatro corridas. Por isso, penso que ainda é uma batalha muito próxima. Certamente, a McLaren também lutou no último fim de semana. Vamos ver agora no Brasil”.
Do outro lado da barricada, Andreas Seidl diz que a equipa vai tentar estar consistente desde a primeira sessão de treinos, também será importante por ser um fim de semana com sprint de qualificação. “O circuito não está isento de desafios com uma altitude elevada semelhante à do México, constantes mudanças de elevação e um clima imprevisível que tornará as coisas interessantes. Estamos ansiosos pelo formato de sprint de qualificação este fim de semana, pela terceira e última vez esta época. O novo formato proporciona entusiasmo na pista para os adeptos, enquanto apresenta mais oportunidades às equipas logo desde o início do fim de semana. O objectivo será encontrar um bom nível de consistência com ambos os carros desde a primeira sessão para alcançar o melhor resultado possível”, explicou Seidl.
Estão ainda 104 pontos em cima da mesa para serem disputados e para demonstrar a proximidade de performance destas duas equipas, a média de pontos conquistada em cada GP é muito parecida. A Ferrari pontuou em média 14.9 pontos e a McLaren, 14.1. Estando 29 pontos em discussão no GP do Brasil, esta luta será um dos pontos de interesse em Interlagos.
Vantagem para a Ferrari. Neste momento, após o upgrade de motor, o terceiro lugar é deles, assim que se perderem, é por culpa própria.
Que diferença para 2020, muito melhor carro e motor.
…e principalmente, pilotos! hahahaha
Cumprimentos