Não é preciso ser um génio para perceber que com um motor novo, Lewis Hamilton tem mais potência disponível e que a diferença para Max Verstappen, em parte, está explicada. A decisão da Mercedes de trocar o motor de combustão interna em Interlagos, e com isso sofrer uma penalização de 5 lugares na grelha, parece ser a mais acertada. Das 4 corridas que faltam disputar, as próximas duas pistas são totalmente desconhecidas para a Fórmula 1 (Catar e Arábia Saudita) e com certeza, a equipa não arriscaria trocar de motor na última prova do ano, para além de ser possível ultrapassar em vários pontos do traçado brasileiro.
Hamilton tem sido mais forte que a Red Bull no primeiro e terceiro setor, devendo o britânico conseguir subir bastante na classificação durante a corrida de domingo. E como se pode perceber pelo gráfico abaixo, a Red Bull perde cerca de 0.2s nas retas.
Vamos ver o que resulta da questão do DRS.
