GP Brasil F1, TL3: Vettel lidera com novo recorde da pista

Sebastian Vettel estabeleceu um novo recorde da pista de Interlagos com o seu melhor registo obtido no terceiro treino livre do GP do Brasil de Fórmula 1, uma sessão em que o Ferrari bateu o Mercedes de Lewis Hamilton por pouco mais de dois décimos, com o alemão a deixar o seu colega finlandês a mais de meio segundo.

Kimi Raikkonen foi apenas quarto. Entre eles ficaram os dois Mercedes, com Valtteri Bottas em terceiro atrás de Hamilton, que cumpriu apenas 15 voltas face às 23 do seu colega de equipa, depois do seu Mercedes ter que rumar às boxes para análise da razão do fumo que se viu sair do seu monolugar. Tudo não passou de uma válvula de ‘respiração’ danificada.

Desta forma os dois Red Bull foram relegados para quinto e sexto, com Max Verstappen a dois décimos de Raikkonen. Tal como já se esperava, nesta pista os Renault não estão tão bem, por isso foi a vez dos Haas, e logo os dois, se colocarem na sétima e oitava posições, na frente do Toro Rosso de Pierre Gasly, que foi nono na frente de Charles Leclerc.

O melhor dos Renault surge apenas na 11ª posição, com Nico Hulkenberg a bater Carlos Sainz por oito décimos, com o espanhol a ficar apenas em 14º. O melhor dos Force India foi Esteban Ocon em12ºcom o segundo Sauber-Ferrari o de Marcus Ericsson, logo a seguir.

O melhor dos Williams-Mercedes foi o de Sergey Sirotkin em 15º, o melhor McLaren-Renault foi Fernando Alonso em 18º. Pelo que se vê, a Renault arrisca-se a perder este fim de semana boa parte do seu avanço no quarto lugar dos construtores, mas vamos ver como corre a qualificação, que se realiza às 17h00.

Como se percebe, cada uma das três principais equipas liderou uma das sessões, mas este terceiro treino, o que mais vezes costuma indicar a correlação de forças na qualificação, deixa antever que Vettel e Hamilton vão lutar pela pole, com os respetivos colegas de equipa logo atrás.

a Haas é claramente a equipa mais forte logo a seguir. A Toro Rosso e a Sauber não andam longe, mas já a Renault está com dificuldades no Brasil, aliás, já esperadas…

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