Sexta pole-position de Lewis Hamilton (Mercedes F1 W12) este ano, sendo certo que ainda tem de passar pela Corrida de Qualificação antes de estar definida a grelha, e só depois averbar os cinco lugares que tem de cumprir de penalização decorrentes da mudança de motor no seu monolugar.
Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RB16B) conseguiu intrometer-se entre os dois Mercedes, ficando a 0.438s de Hamilton, tendo por isso ainda mais margem para realizar uma boa corrida de qualificação que se realiza amanhã às 19h30 de Portugal continental.
Valtteri Bottas (Mercedes F1 W12) foi terceiro, ele que fez a pole no México, na frente de Sergio Pérez (Red Bull Racing-Honda RB16B) que continua a colocar o seu monolugar perto da frente.
Pierre Gasly (AlphaTauri-Honda AT02) voltou a mostrar que está em grande forma, e foi quinto, posição que consegue pela terceira vez nas últimas quatro corridas.
Sexto posto para Carlos Sainz Jr. (Ferrari SF21), na frente de Charles Leclerc (Ferrari SF21), duas posições importantes para a Scuderia, que tem os dois McLaren atrás de si.
Lando Norris (McLaren-Mercedes MCL35M) foi oitavo na frente de Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes MCL35M), pelo que os homens de Woking vão ter que trabalhar bem na corrida de qualificação de amanhã para tentar mudar alguma coisa. A fechar o top 10, Fernando Alonso (Alpine-Renault A521), a posição que se esperava para o espanhol. Bem melhor que o 15º e 16º que fez no seu périplo pelo norte do continente americano, mas pior que os dois sextos lugares que obteve anteriormente.
Parecia que os dois Mercedes iriam conseguir colocar-se na primeira linha da grelha, mas depois de Max Verstappen se ter queixado dos pneus da frente do seu Red Bull, logrou conseguir bater, pelo menos Bottas, o que é uma grande ajuda para o que precisa de fazer amanhã na corrida de qualificação.
Lewis Hamilton (Mercedes F1 W12) foi o mais rápido na Q1 e Q2, e por boa margem face aos adversários, manteve essa margem na Q3, mas o seu colega de equipa não conseguiu manter-se onde estar depois das primeiras tentativas na Q3.
Na Q2, ficaram de fora, sem grandes surpresas, Esteban Ocon (Alpine-Renault A521), Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes AMR21), Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda AT02), Kimi Räikkönen (Alfa Romeo Racing-Ferrari C41) e Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo Racing-Ferrari C41). Fernando Alonso conseguiu manter o seu Alpine-Renault A521 no top 10.
Na Q1, as mudanças foram animadas para lá do fim da contagem do cronómetro regressivo, mas quem ficou com a ‘fava’ foi Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes AMR21), que foi eliminado juntamente com Nicholas Latifi (Williams-Mercedes FW43B), George Russell (Williams-Mercedes FW43B), que foi batido pelo seu colega de equipa, e os inevitáveis Mick Schumacher (Haas-Ferrari VF-21) e Nikita Mazepin (Haas-Ferrari VF-21).
