A Haas-Ferrari parte para as duas últimas corridas do Mundial de Fórmula 1 trinta pontos atrás da Renault, e para esta corrida de Interlagos tem os seus dois carros em melhor posição que os Renault. (8º-10º, contra 13º-15º da Renault), mas não será fácil aos seus pilotos chegarem aos homens de Enstone, o que para estes seria pouco menos que uma tragédia.
Portanto, é, ironicamente, a Sauber que pode ajudar a Renault, ao impedir a Haas de ir mais longe. A Renault perdeu o ritmo este fim de semana depois de duas boas corridas em Austin e na Cidade do México. Sem a ajuda de Nico Hulkenberg no FP2, devido a um forte despiste, e com Carlos Sainz eliminado na primeira fase da qualificação, a vida também não vai ser fácil para os lados de Enstone.
O ritmo de corrida de sexta-feira viu a Sauber liderar o meio do pelotão, o que tornará o início da corrida crucial para qualquer esperança que a Haas possa ter de conquistar bons pontos. Se Grosjean e Magnussen puderem progredir muito nas primeiras voltas, podem levar a luta com a Renault até Abu Dhabi, com uma chance maior de sucesso.
