Depois de ao longo da sua história ter sido equipada por dez construtores de motores, Mercedes, Ford Cosworth, Honda, TAG Porsche, Peugeot, BRM, Alfa Romeo, Ford, Serenissima e Climax, o ano de 2018 pode ficar marcado por uma novidade ‘chamada’ McLaren-Renault. A marca francesa confirma as negociações relativas a um potencial fornecimento de motores no próximo ano, mas com uma operação em que fornece motores… a si própria, à Red Bull e à Toro Rosso, os franceses hesitam muito em incluir mais um ‘gigante’ como a McLaren no seu portfólio. Há ainda a possibilidade da Toro Rosso poder rumar à Honda, mas neste momento isso não parece muito provável: “Temos um contrato de vários anos com Red Bull Racing e Toro Rosso, mas há restrições no regulamento quanto ao fornecimento de mais de três equipas e para além disso tmeos que ter em conta fornecer mais um cliente sem degradar o nível e a qualidade do serviço das restantes equipas” disse Cyril Abiteboul. Na verdade a McLaren também hesita, pois sente melhorias na Honda.
A estratégia da Mclaren na F1 continua a andar completamente perdida na minha opinião. Quanto a motores já está mais do que visto que a Honda não tem vontade de abrir os cordões à bolsa para investir alto na F1, como uma Ferrari ou Mercedes…só assim se pode ganhar. Portanto dali pouco mais pode vir. Nunca terá capacidade de visar vitórias. Quanto a ir para os motores Renault, seria melhor que os Honda sem dúvida, mas também não era com eles que a Mclaren voltaria a ser o que foi no passado. No actual quadro regulamentar da F1 apenas 2… Ler mais »